Глава спортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима поделился впечатлениями от квалификации и рассказал о факторах, которые повлияют на шинные стратегии в Гран-при Монако. «Сегодня Дженсон Баттон использовал ультрамягкую резину на быстрейшем круге. Обгоны очень трудны в Монако, так что поул предоставляет ему огромное преимущество. Результаты оказались очень плотными. Особенность трассы в том, что баланс между механическим сцеплением и аэродинамикой должен быть смещен в сторону первого. Исходя из результатов, можно сказать, что все пилоты могут извлечь пользу из наших покрышек. Для «Феррари» также был хороший день, первая в сезоне квалификация на первом ряду. Ключевой момент способна ли ультрамягкая резина выдержать длинную дистанцию, позволит ли она пойти на стратегию одного пит-стопа. Наши данные говорят о том, что это возможно, хотя все будет зависеть от состояния трассы и износа задних покрышек. Условия немного поменялись по сравнению с четвергом, но ультрамягкие шины все еще быстрее мягких примерно на 4 десятых. Сегодня температура покрытия была достаточно высокой, но износ покрышек не является здесь большой проблемой, так как трасса достаточно гладкая», цитирует Хамасиму официальный пресс-релиз компании.
Комментарии