21

Мартин Уитмарш: «В Турции Хэмилтон был слишком агрессивен»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что пилот его команды Льюис Хэмилтон слишком агрессивно обращался с резиной на Гран-при Турции.

«Хотим, чтобы Льюис атаковал, но иногда это не приносит плодов. Если посмотреть на его темп, то в конце гонки он был хорош, но шины очень непрочные, и если вы ввязываетесь в стычку с соперниками, включая напарника по команде, то повредите покрышки. В гонке это критично, нельзя этого делать», – сказал Уитмарш.

Сам Хэмилтон признал свою ошибку.

«Если бы я не повредил шины в начале гонки, мы были бы гораздо ближе к лидеру. Гонка не выигрывается в первых двух поворотах. Я был нетерпелив и в этом моя вина», – цитирует Хэмилтона Made in Motorsport.

21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
At last! Наконец то скупая самокритика от загорелого под давлением справедливой оценки от руководителя, вспоминается лицо озабоченного Мартина по ходу взаимных обгонов напарников, Мартин конечно же прав, такая безудержная и бездумная агрессивность нужна только при ловле блох:)
Малайзия уроком не послужила, может хоть после Турции поймёт что к чему!!
Как говорится терпение-добродетель, надо Хэму этому научится)
Возможно и так, но гонка без атак это не гонка, и мне все равно нравится смотреть когда Льюис атакует.
Ответ Vishenka90
Возможно и так, но гонка без атак это не гонка, и мне все равно нравится смотреть когда Льюис атакует.
Для зрителей безусловно!

Правда некоторым здесь по душе паровозики с экономией резины без атак.


Ответ World Cup
Для зрителей безусловно! Правда некоторым здесь по душе паровозики с экономией резины без атак.
> Правда некоторым здесь по душе паровозики с экономией резины без атак.

Какие? По-моему, в последние два года атакуют ВСЕ.
На другом сайте смысл немного другой.

Хэм признаётся, что не надо было в 3-ем повороте пытаться пройти Марка. Из-за чего он ошибся и потерял две позиции.

Про борьбу с Батоном ЛХ ничего не говорил.

А вообще выше 4 мест он бы всё равно не прыгнул.
1. Задержка в боксах (сек 15)
2. Отрыв на финише от 3-его места пол минуты.




Ответ World Cup
На другом сайте смысл немного другой. Хэм признаётся, что не надо было в 3-ем повороте пытаться пройти Марка. Из-за чего он ошибся и потерял две позиции. Про борьбу с Батоном ЛХ ничего не говорил. А вообще выше 4 мест он бы всё равно не прыгнул. 1. Задержка в боксах (сек 15) 2. Отрыв на финише от 3-его места пол минуты.
Да, некоторые всё равно увидят только то, что хотят:)
Ишь, какой пистон ему вставили, раз он так заговорил...
Ну что же, - начинает потихоньку признавать, и это радует :)
Я не вижу тут формульного мега гуру супер профи аналитика Олегга который всем втирал и уверял, что Хем резину не жрет?
Куда же тут без Аве гееров :-)
Смешны эти красные ыксперты все-таки со своими предсказуемыми «определениями».
Т.е. Хэмилтон, который «жрет» резину, 2-ую гонку подряд по темпу на протяжении всей гонки переигрывает берегущего резину Дженсона.... Странно как-то :-)
P.S. А уж, если припомнить «предсказания» от тех же авторов перед началом сезона, то теперешние всплески эмоций выглядят просто убого.
Ответ заблокированному пользователю
Смешны эти красные ыксперты все-таки со своими предсказуемыми «определениями». Т.е. Хэмилтон, который «жрет» резину, 2-ую гонку подряд по темпу на протяжении всей гонки переигрывает берегущего резину Дженсона.... Странно как-то :-) P.S. А уж, если припомнить «предсказания» от тех же авторов перед началом сезона, то теперешние всплески эмоций выглядят просто убого.
А то что Баттона слили тремя питами тебя не волнует??? ))) Да ???
Ответ заблокированному пользователю
А то что Баттона слили тремя питами тебя не волнует??? ))) Да ???
Да он же ярый афроофил. =)) Его ничего не волнует кроме страз его кумира. Видишь крыша уже подтекает капитально, то ли головой вниз висел слишком долго, или же на мыслительных способностях негативно сказались постоянные занятия боксом. Ведь дошел уже до того, что уже с Уитмаршем спорит. =)
по названию можно подумать, что на людей бросался
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем