14

Дженсон Баттон: «Надеюсь, к Барселоне сможем заставить новинки работать»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итоги Гран-при Турции и рассказал, что его команда не смогла добиться прогресса с помощью новых деталей для болида, однако надеется это сделать к гонке в Барселоне. Также Баттон заявил, что его команда полагала, что в Стамбуле наиболее выгодной стратегией будет стратегия с тремя пит-стопами.

«Результат Гран-при несколько разочаровывающий, потому что я свою работу сделал без ошибок – провел чистую и сильную гонку, следил за шинами. Как мы видели из первых трех гонок, все команды и пилоты интенсивно учатся работе с покрышками, и нам нужно просто принять во внимание прошлый опыт и двигаться вперед. Думаю, мы все чему-то научились в воскресенье. Надеюсь, сможем как можно быстрее правильно использовать эти знания.

Кроме того, у нас не был достаточной скорости, чтобы бороться за победу. Когда у вас есть автомобиль с хорошим темпом, тогда проще выстраивать свою стратегию.

В Турции мы планировали внедрить пару полезных обновлений, но по определенным причинам не смогли этого сделать. Как мы уже говорили, чемпионская битва – это в основном гонка технологий, в Турции же мы немного остановились в развитии, потому что не добились того прогресса от обновлений, на который рассчитывали.

Но я знаю, как эта команда работает – ей не понравилось то, что произошло. Мы чувствуем уверенность, что сможем достичь нужного темпа и надежности наших запланированных новинок. Считаю, что сможем в Барселоне заставить работать эти новые детали.

Постоянно разрабатываем новые решения. Знаю, что конструкторы работают изо всех сил на всех фронтах, чтобы мы опять смогли одерживать победы», – цитирует Баттона Nextgen Auto.

14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
галиматья какая то, Дженс трижды останавливался, откуда взялось 4 раза?
Давай, Дженс, сосредоточься хотя бы ты на обновлениях и гонке за лидерами, напарник твой уже захныкал в гроге от доминирования РБ, на тебя вся надежда маков, а в компании с Алонсо и Массой вы должны всемерно попрессинговать обоих быков, чтобы им гонки больше мёдом не казались, давай парень, come on!
Ответ cys
Давай, Дженс, сосредоточься хотя бы ты на обновлениях и гонке за лидерами, напарник твой уже захныкал в гроге от доминирования РБ, на тебя вся надежда маков, а в компании с Алонсо и Массой вы должны всемерно попрессинговать обоих быков, чтобы им гонки больше мёдом не казались, давай парень, come on!
Уж Масса то прессингует, куда там какому-то негру...)
Ответ заблокированному пользователю
Уж Масса то прессингует, куда там какому-то негру...)
Со своим загорелым лузерком и хнычащим хлюпиком плз разбирайся сам, без меня, я его уже давно списал из перспективных... а ты продолжай примитивно троллить публику по теме негра, британский флаг в руки...
Тут наконец-то подсказали мне добрые люди, где посмотреть информацию по новизне составов на разных отрезках гонки :-) Что-то я ее пропустил, т.к. ранее подобного эксклюзива не было :-)
Так вот странность какая-то получается у Дженсона. В гонке у Дженсона 3 поюзанных мягких и один свежий хард. Это что же выходит: Дженсон за квалификацию «убил» два жестких и три мягких?
Конечно не ахтетский темп в гонке это проясняет, но как-то круто он в квалификации покатался при сравнительно одинаковом количестве кругов с напарником (14 против 13-ти).
Ответ заблокированному пользователю
Тут наконец-то подсказали мне добрые люди, где посмотреть информацию по новизне составов на разных отрезках гонки :-) Что-то я ее пропустил, т.к. ранее подобного эксклюзива не было :-) Так вот странность какая-то получается у Дженсона. В гонке у Дженсона 3 поюзанных мягких и один свежий хард. Это что же выходит: Дженсон за квалификацию «убил» два жестких и три мягких? Конечно не ахтетский темп в гонке это проясняет, но как-то круто он в квалификации покатался при сравнительно одинаковом количестве кругов с напарником (14 против 13-ти).
Практики не учитывал?
Ответ заблокированному пользователю
Практики не учитывал?
Комплекты на 3-ью субботнюю практику и на квалификацию с гонкой - из разных опер.
На квалификацию с гонкой регламентом отведены 3 комплекта жесткой и три комплекта мягкой.
Так что из того, что у Дженсона в гонке был лишь один свежий комплект следует, что 5 остальных поюзаны. Ну или уж при совсем странном предположении свежие комплекты решили зажать, что бы сдать Пирелли с последующим дискаунтом :-)
кто бы ещё вас бездарей заставил работать
беги из этого гетто,там тебе не будет хода
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем