Тимо Глок: «Маруся-Верджин» может не пройти квалификацию к Гран-при Китая» - Авто

Пилот «Маруся-Верджина» Тимо Глок считает, что команда может не уложиться в правило 107 процентов в квалификации к Гран-при Китая.

«Если топ-команды будут выступать в первом сегменте не мягкой резине, поскольку они не хотели бы видеть нас в гонке после прошлого уик-энда, то нам будет непросто пройти квалификацию.

Мы продвигаемся вперед, но это происходило бы быстрее, если бы наряду с компьютерными симуляциями использовали аэродинамический тоннель. Кроме того, нам нужны более опытные инженеры по аэродинамике. Но небольшой команде непросто заполучить сильных специалистов. Они стоят денег», – цитирует Глока Auto Motor und Sport.

Материалы по теме

14 комментариев

С диалогами

World Cup

14 апреля 2011, 21:11

«поскольку они не хотели бы видеть нас в гонке после прошлого уик-энда»

С чего бы это?

Viktorovich67

14 апреля 2011, 21:21

Пожалел бы его Фоменко.
Отпустил что-ли.
Что же человек так мучается :-)
P.S. В Малайзии Маруся проходила бы через 107%, даже если бы в качестве оринтира бралось время лидеров из Q3.

gribovodoved

14 апреля 2011, 21:32

Коля парируй! :)

DAVHARD

14 апреля 2011, 21:50

Целки сливаются по полной программе.

Butters Stoch

14 апреля 2011, 22:10

Маруся конечно брычка еще то, но Глок уже надоел своим нытьем, команду нужно мотивировать, а не наоборот. У него был шанс в Тойоте в первой половине 2009, он слился мб Верджин это как раз его уровень?

dark_toster

14 апреля 2011, 22:32

Опять ныть? Вспомни, что у тебя на задней поверхности шлема нарисовано, и успокойся.

tsu

14 апреля 2011, 23:05

Исключительно положительно отношусь к Глоку, но, господа, вам не кажется, что он слишком много говорит?

Kutuzov

15 апреля 2011, 08:56

Хватит марусе баловаться с ВГД и неплохо было бы попробовать продуться хоть чуть. Не обязательно строить для этого свою трубу.

Капитолинка

14 апреля 2011, 22:27

Ответ Butters Stoch

Никакого нытья не вижу.
Глока спросили - он ответил.
Да, есть критика в адрес команды, но мягкая и справедливая.
Есть и объяснения своим показателям.
Это тоже правильно.
Если бы Верджин попадал в 107% и был более надёжным, то может быть это и соответствовало уровню Тимо, но гонщикам хочется участвовать в ГП, а не просто числиться в команде. А, значит, нужно как-то о себе напоминать, чтобы устроиться в команду, которая посильнее.

Butters Stoch

14 апреля 2011, 22:48

Ответ Капитолинка

Никакого нытья не вижу. Глока спросили - он ответил. Да, есть критика в адрес команды, но мягкая и справедливая. Есть и объяснения своим показателям. Это тоже правильно. Если бы Верджин попадал в 107% и был более надёжным, то может быть это и соответствовало уровню Тимо, но гонщикам хочется участвовать в ГП, а не просто числиться в команде. А, значит, нужно как-то о себе напоминать, чтобы устроиться в команду, которая посильнее.

Ну вот Алонсо я тоже думаю не сильно доволен прозябанием в средине топ10, но он в своих вью всегда уверен в команде, и если и говорит о проблемах то в конце обязательно позитив по поводу стараний Фур что то изменить. А Глок уже несколько вью дал в подобном тоне, такие высказывания явно ему лично очков не добавляют, а отношение к нему в команде имхо не сильно улучшиться. Он знал куда шел, еслиб не Верджин сидел бы дома смотрел гонки по телеку.

Viktorovich67

14 апреля 2011, 22:59

Ответ Капитолинка

Никакого нытья не вижу. Глока спросили - он ответил. Да, есть критика в адрес команды, но мягкая и справедливая. Есть и объяснения своим показателям. Это тоже правильно. Если бы Верджин попадал в 107% и был более надёжным, то может быть это и соответствовало уровню Тимо, но гонщикам хочется участвовать в ГП, а не просто числиться в команде. А, значит, нужно как-то о себе напоминать, чтобы устроиться в команду, которая посильнее.

А где Верджин не попал в 107?
Уверен, то, что он делает сейчас такого родо заявлениями не нравится его теперешним работодателям, и вряд ли понравится потенциальным будущим.

Капитолинка

14 апреля 2011, 23:02

Ответ Butters Stoch

Алонсо? Вы в прошлом году его недовольства мимо глаз пропустили? ))
Вот уж где было нытьё!
А Глок и не ноет и по делу говорит.
Разве вВы не согласны с тем, что болид надо не только компьютерными прграммами проверять, но и в аэродинамической трубе продувать? Опыт есть опыт.

tsu

14 апреля 2011, 23:10

Ответ Капитолинка

Алонсо? Вы в прошлом году его недовольства мимо глаз пропустили? )) Вот уж где было нытьё! А Глок и не ноет и по делу говорит. Разве вВы не согласны с тем, что болид надо не только компьютерными прграммами проверять, но и в аэродинамической трубе продувать? Опыт есть опыт.

Если бы, не дай бог, такое вью дал Алонсо или его друг Хемилтон, то в этой ветке было бы уже под пять сотен коментов и в половине из них присутствовало слово «нытье».(Что, кстати, прекрасно демонстрирует твое «объективное» замечание по поводу Ала) Но это же Глок. Он же у нас «и не ноет и по делу говорит.»(с)
Ну да, конечно.

vizl

15 апреля 2011, 00:25

Ответ Капитолинка

Никакого нытья не вижу. Глока спросили - он ответил. Да, есть критика в адрес команды, но мягкая и справедливая. Есть и объяснения своим показателям. Это тоже правильно. Если бы Верджин попадал в 107% и был более надёжным, то может быть это и соответствовало уровню Тимо, но гонщикам хочется участвовать в ГП, а не просто числиться в команде. А, значит, нужно как-то о себе напоминать, чтобы устроиться в команду, которая посильнее.

что значит «Если бы Верджин попадал в 107%»? На обеих гонках две машины Маруси были в 107%

---------
а вот это от Глока: «Если топ-команды ... поскольку они не хотели бы видеть нас в гонке после прошлого уик-энда» я совсем не понял. Что за странные выводы или это корявый перевод sports.ru?