Кристиан Хорнер: «Теперь мы более уверены в работе KERS»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что команда стала более уверена в работе KERS и надеется использовать его в гонке в Малайзии.
«По ходу уик-энда в Австралии мы решали, оставить KERS на болиде или снять совсем. В результате было принято коллективное решение не использовать его, поскольку польза от него на трассе в Мельбурне не слишком велика, кроме стартовой прямой. На других трассах он будет полезнее.
В пятничной практике у нас не было с ним никаких проблем, но из-за ограниченного тестового километража, мы не могли быть уверены в его надежности на 100 процентов. Надеюсь, в Малайзии мы сможем использовать систему по ходу всего уик-энда. Теперь, протестировав его и проверив все компоненты, мы стали увереннее.
Выступление без KERS не слишком нам повредило, но это дополнительные 80 л.с., что дает 0,3-0,4 секунды на каждом круге. У нас есть мотивация и желание установить его как можно быстрее, но мы не будем жертвовать скоростью и надежностью болида, если почувствуем, что система еще не готова к использованию», – цитирует Хорнера Autosport.
________________________
так все таки «0,3-0,4 секунды на каждом круге»? тогда не понимаю откуда выражение - «не будем жертвовать скоростью»? опять кривость перевода или всё же сомнения Быков в эффективности КЕРС?...
Жертвовать скоростью если Керс откажет в гонке! Понимаешь? )
поворотов. Первые несколько поворотов – это медленные
шиканы, затем с пятого по восьмой идут скоростные повороты, где нужен хороший баланс машины .
=========
ЧТО ТЫ НЕСЕШЬ ХЕЙКИ! ! !
МАРК ЖЕ ЯСНО СКАЗАЛ.. БАЛАНС НЕ ВАЖЕН.=) ОН У ВСЕХ ОДИНАКОВ )))))
; D
баланс болида состоит из множества оптимально подобранных параметров, различных систем болида. я тебе говорил что развесовка по осям одинакова...)
во времени прохождения круга с
отключенным КЕРС против
балласта?
==
видимо эти данные есть у ред булл, иначе, что им мешало поставить Керс? =)
________________________
КЕРС как они правильно заметили, это прежде всего надежность всего болида в целом. если они говорят что «не стал строить машину вокруг KERS, поэтому систему пришлось вписывать в его аэродинамическую концепцию», то возможно могли и с системой охлаждения КЕРС ошибиться, так как Ньюи очень плотно компонует конструкцию болида. перегрев КЕРС может привести к печальным последствиям...
________________________
ну ладно, тогда задам простой вопрос - если снять КЕРС (приблизительно 25 кг), то сколько КГ надо добавить балласта и в каком месте, что бы развесовка по осям осталась прежней?...)
ну ладно, тогда задам простой вопрос - если снять КЕРС (приблизительно 25 кг), то сколько КГ надо добавить балласта и в
каком месте, что бы развесовка по осям осталась прежней?
===============
о побежал делать расчеты.., но что-то мне подсказывает что баласт не сваливают в кучку на месте Керс. =)
1.ты говоришь, что Керс может находится в болиде мертвым грузом и болид не потеряет в скорости!
2.Быки вытащили Керс, который мог проработать кругов 10-хоть что-то..))
3. Когда он откажет , по твоим словам, можно на руле немножко поменять баланс тормозов и все чики пуки..))
Вывот: Кристиан дурак, Ньюи дурак, Марк одын умный, а я совсем не понимаю Ф1 ! ; D
КЕРС? они говорят что пробовали его в пятницу, но кроме слов Хорнера больше никаких
подтверждений этому нет. Хорнер еще тот жук и доверять ему
полностью нельзя, хотя бы в силу его высказываний о КЕРС перед
гран-при Австралии ...;-)
=========
А вот это уже другое дело.!
Я еще с тестов кричу, что у них болид без Керс. ))
ЕСЛИ КЕРС НЕ МЕШАЕТ, ЗАЧЕМ ЕГО ВООБЩЕ ВЫТАСКИВАЛИ???
Отключили бы и делов то.! )))))
УАХАХАХАХА
Тут я даже не про ред бул , а про ход твоих мыслей..)
ЕСЛИ КЕРС НЕ МЕШАЕТ, ЗАЧЕМ ЕГО ВООБЩЕ ВЫТАСКИВАЛИ???
Отключили бы и делов то.! )))))
УАХАХАХАХА»
__________________________
а откуда ты знаешь, что именно так не поступили?...)
«пилите Шура, пилите!» (С)...
http://www.yoursmileys.ru/msmile/tongue/m2201.gif