83

Фернандо Алонсо: «Четвертое место в Австралии не является катастрофой»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал, что его команда надеялась на лучшее выступление на Гран-при Австралии, однако заявил, что не стоит расстраиваться по поводу четвертого места.

«Старт сезона получился не таким, какого мы ожидали, но пока нет поводов для беспокойства. Двенадцать очков довольно близки к среднему количеству очков, набранных в прошлом году чемпионом. Кроме того, два претендента на титул финишировали позади меня. Поэтому, в целом результат на Гран-при Австралии не следует считать катастрофическим.

Определенно, в квалификации мы были очень далеки от Себастьяна Феттеля и далеки от Льюиса Хэмилтона. Но в гонке ситуация улучшилась. Возможно не в сравнении с Себастьяном, но совершено точно по сравнению с другими. Жаль, что получился такой старт. Если бы я не оказался на девятом месте в начале первого круга, то мог бы бороться за второе или третье места.

Важно хорошо подготовиться к гонкам в Малайзии и Китае, которые пройдут одна за другой. Они обе очень тяжелые с физической точки зрения, особенно в Малайзии, где очень высокие температуры», – цитирует Алонсо официальный сайт «Формулы-1».

83 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Алик бы лучше по-поводу Сенны и Просто, что-нить сказал:)))

Его 4-ое место в Австралии ни кого не интересует. Хорошо, что не стал хвастаться мегаобгоном Фелиипе вслед за Батоном.




Ответ World Cup
Алик бы лучше по-поводу Сенны и Просто, что-нить сказал:))) Его 4-ое место в Австралии ни кого не интересует. Хорошо, что не стал хвастаться мегаобгоном Фелиипе вслед за Батоном.
Хорошо, что не стал хвастаться мегаобгоном Фелиипе вслед за Батоном.
-------
А что хвастать то собственно говоря?командная тактика лишализована,это теперь в порядке вещей.
Ответ Boomerang
Хорошо, что не стал хвастаться мегаобгоном Фелиипе вслед за Батоном. ------- А что хвастать то собственно говоря?командная тактика лишализована,это теперь в порядке вещей.
ну там в обгоне чисто внешне не всё-так очевидно, мог и попиарится на Массе :)))

*лигализована.
Ответ Boomerang
*лигализована.
*лигализована.
===
Все равно неправильно это слово написал, еще попытка! :)
Ответ dark_toster
*лигализована. === Все равно неправильно это слово написал, еще попытка! :)
Кстати, КТ легализована, но прописан новый пункт про ущерб репутации автоспорта.

Интересно самовозки по этому новому пункту будут наказывать? :))))

Фернандо Алонсо : четвертое место в чемпионате не является катастрофой. :)
Ответ Iva_Nova
Фернандо Алонсо : четвертое место в чемпионате не является катастрофой. :)
фелипе Бейби Масца: быть по жизни 2м номером- это так классно! ))
Дженсон Баттон : мне плевать, что об меня вытирают ноги, главное этм черные хорошо платят. ))
Ответ Iva_Nova
Фернандо Алонсо : четвертое место в чемпионате не является катастрофой. :)
А, ведь, и правда не является. Разве не так?:)
Интересно. Кого он имел в виду, когда сказал, что 2 претендента на титул финишировали позади него? Как же низко так заявлять. Именно из за этой идиотской практики - работать на одного пилота, я и перестал болеть за Феррари. Отличная команда с антиспортивной идеологией.
Ответ HUMST
Интересно. Кого он имел в виду, когда сказал, что 2 претендента на титул финишировали позади него? Как же низко так заявлять. Именно из за этой идиотской практики - работать на одного пилота, я и перестал болеть за Феррари. Отличная команда с антиспортивной идеологией.
И не болей, не много потеряли.
Ответ Fima
И не болей, не много потеряли.
А от твоего боления сильно приобрели?
Иногда лучше пить, чем пилотировать.
Ответ Хорнера авто-производителям :)))




4 место не является катастрофой если болид Фетеля будет ломаться,а сам Себастьян будет лажать временами как в прошлом году,если все пойдет нормально,то шансов нет.
интересно, до конца чемпионата ФАлонсо обгонит Петрова ))
Блин, Китай значит через 3 недели. Какое невезение: поехать из Штатов в Китай недостаточно рано, чтобы успеть на ГП Китая, но достаточно поздно, чтобы пропустить ГП Канады.
Конечно, Фернандо, можно и так оценить эту гонку, но будет катастрофой, если команда по-прежнему будет брать ориентир для Алонсо в гонке на вторых пилотов команд, без обид для Марка и Дженса, но на сегодня они ими являются де-факто, хотелось бы, чтобы несмотря на существующую разницу в скорости ориентиром должны быть только лидеры сезона
а в этой статье типо цитируют Фрая: «Команда должна изменить свой подход к
созданию болидов, теперь нельзя без конца проводить тесты, мы сосредоточились больше этой
зимой на надежности, откладывая производительность, это не хороший компромисс , мы уже не в 2000-х годах , Ferrari должна учиться, чтобы побеждать.» и еще сказал, что Массе не хватает знаний в технических аспектах
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем