MotoGP. Гран-при Катара. Гонка. Стоунер одержал победу, Лоренсо – второй, Педроса – третий, все результаты

вечный капиросси именно, что в «стоЮ»(

а почему ты не спросишь, куда девались 5,25 дюйма дискеты? это тоже к тому времени имеет отношение...

мне тоже они любопытны, но мотогп, это Слава Богу, не ф1, где постоянно нужно придумывать разные разности, чтобы замутить зрелище) мотогп это всегда фан... даже если этих парней пересадить на скутера...
давай наслаждаться этим сезоном, он на удивление классно начался)))

)))
Это не то, о чем вы подумали(с)
Просто со следующего сезона столько всего обещают - я скорее перемен жду, а не следующего сезона как такового:)

ну.... это ты загнал)))
только этот начался, а ты уже жаждешь следующего)))

Ну, теоретически, сил 400))

Двухтактный «литр»? Ты представляешь, сколько дури у такого двигателя? :)

Да нет, не наоборот;)

а не наоборот?..;)

Семён Семёныч!.. :) Теперь всё куда понятнее.

Пятисотки были двухтактными. Восьмисотки - четырехтактные. Вот и весь секрет.

Годы, годы... На Михаэля тоже печально смотреть было в прошлом сезоне. Впрочем, может ещё взбодрится. Как и Росси.
Вот странное дело. Дцать годков назад и пятисотки выглядели вполне серьёзно и «монстрячно». А ныне восьмиста кубиков для зрелища уже не хватает. Может, не в двигателе дело?

Я писал о том, что мне не хватает молодого Росси в MotoGP и тех безумных литровых прототипов! Сейчас же он стал старше. Стал более спокойным и рассудительным. В общем нет такой страсти в нем как в начале 2000хх. Ну да ладно.
А на счет реформ, так со следующего года вводят литры, вместо нынешних 800-к. Надеюсь поуберут немного электроники и мы снова увидим безумно дрифтующих парней! Вот так. По-моему это самая важная реформа.

Молодых да боевитых в МотоГП, вроде, хватает. Другой разговор, что в целом в «королевском» классе с народом не густо...
Что там за реформы в ближайшее время грядут?

это глупая «шутка»!

Ага, из-за цунами Сузуки резко свернула свою мотогоночную программу, а целая плеяда японских гонщиков отказалась выходить на старт... :)

вы что телевизор не смотрите?катастрофическое землетрясение, цунами,после всего этого откуда-же им взятся....

это был по-настоящему ПОСТУПОК)
некоторые тогда утверждали, что для чемпионства хонды необязательно, чтобы ее пилотировал лучший пилот... достаточно просто пилота...
карлос чека один из многих, кто сомневался в триумфе доктора... «валентино на собственном опыте убедится, что ямаха далеко не хонда, где особых усилий не требуется для того, чтобы победить»... что-то подобное заявлял испанец) как же он ошибся в итоге)

итальянец доказал собственным примером, что в мотогонках, хороший байк это еще не все... ключевую роль все же играет талант пилота...

педроса и хонда самый лучший пример, как топ байк с топ пилотом может сливать гонку

Возможно, так оно и было. Кто знает, сколько титулов завоевал бы Валентино за рулём Хонды... :)

имел ввиду оценку выступления Лоренцо. )
Будем надеятся, что Дукати поедет и плечо заживет.

очень приятные ваши слова. (с)

???

жаль, что Росси поддался на эту авантюру.

тем героичнее будут его последующие победы

очень приятные ваши слова. (с)
жаль, что Росси поддался на эту авантюру.

Да, Лоренсо молодчик )

В этом году, конечно, буду смотреть все гонки. Но изо всех сил ждать следующего сезона!

Ну и когда в последний раз пилоты дрифтовали так как раньше? Да никогда, если только не считать попытки Стоунера на Дукати. Росси же тоже что-то умеет. Взять хотя бы Каталонию 2006!

В общем, нужны зрелища. А зрелища возможны, только если от человека будет зависеть то, как едет мотоцикл, а не от разных приборов.

Знаете, как принято считать, нынешние электронные приборы и датчики всяческие делают много работы вместо пилота. То есть мастерство отходит немного на другой план. Там где раньше не откручивали ручку газа, потому что можно было и вили споймать и хай сайд и все остальное, то теперь с этим нет проблем. Крути на здоровье. Электроника все подправит вместо тебя.
И еще есть мнение, что 800 кубовые прототипы такими быстрыми и мощными делают применяемые эл.приборы. В то же время, если введут литры, то надобность во всяких эл.штучках отпадет, так как они сами по себе будут быстрые и мощные. Единственное, что могут сделать, так это ограничить искусственно мощность двигателя, а доя этого достаточно какой-нибудь простой заглушки, а не сложных устройств.

В общем жду 2012 года как конца света для всех пилотов, которые едут за счет электроники. Там и посмотрим кто чего стоит.

Как в боксе не хватает молодых Тайсона и Роя Джонса мл., так здесь мне не хватает молодого Росси. Не существовало для него тогда 7 и прочих мест. Было только одно...
К серединке сезона появятся результаты. Уверен. Всех паникеров на*уй с корабля, что бы не воняло.

Да... Давненько я МотоГП не смотрел. Со времён достопамятного Дуэна, когда они ещё назывались «пятисотками».
Многое изменилось. Разве что боевая окраска заводских хонд осталась прежней. Ну, и вечный Капиросси в стою :)
Но скажите мне, куда делись японцы? Ну, с Кавасаки более-менее ясно всё. Но вечный соперник ямах и хонд - Сузуки где? И главное, где пропали все японские гонщики? Дцать лет назад их чуть ли не треть пелетона была. А сейчас даже в младших классах - раз-два и обчёлся...