Технический директор «Лотуса» Майк Гаскойн заявил, что большие команды платят дополнительные деньги производителям запчастей для того, чтобы получить свои заказы быстрее. Таким образом, командам с небольшим бюджетом приходится ждать необходимые им детали дольше. Британец объяснил такое положение дел финансовым кризисом, из-за которого многим поставщикам пришлось уйти из бизнеса, а также большим количеством участников в нынешней «Формуле-1».
«Большие команды, чтобы получить быстрее необходимые им детали, платят производителям дополнительные деньги. Таким образом, маленькие команды опускаются на несколько позиций в списке ожидающих.
Существует высокий спрос. Одной из причин этого является то, что в «Формуле-1» теперь участвует двенадцать команд вместо десяти», – цитирует Гаскойна Nextgen Auto со ссылкой на Auto Motor und Sport.
Комментарии