«Уильямс» планирует работать с KERS на основе маховика в 2012 году

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл рассказал, что команде пришлось отказаться от использования KERS на основе маховика из-за сложностей с компоновкой болида.

«В болиде используется KERS на основе аккумулятора. Вся система находится под шасси, главным образом сделали это по аэродинамическим причинам.

Рассматривали для нынешнего автомобиля KERS на основе маховика и были близки, чтобы использовать его, но не стали этого делать из-за сложностей с компоновкой.

Но не отказываемся от того, чтобы когда-нибудь внедрить его. Это было бы весьма маловероятно сделать в 2011 году, но определенно будет в планах на 2012 год», – цитирует Майкла Autosport.