Гран-при Китая. Шинные стратегии

ФИА опубликовала данные о шинных стратегиях команд. Согласно правилам, если в гонке идет дождь, конюшни не обязаны использовать разные типы резины.

Льюис Хэмилтон («Макларен») – дождевые – дождевые Хейкки Ковалайнен («Макларен») – дождевые – дождевые Фелипе Масса («Феррари») – дождевые – сход Кими Райкконен («Феррари») – дождевые – дождевые Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – дождевые – дождевые – дождевые Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – дождевые – дождевые Фернандо Алонсо («Рено») – дождевые – дождевые – дождевые Нельсон Пике-младший («Рено») – дождевые – дождевые – дождевые – дождевые Ярно Трулли («Тойота») – дождевые – сход Тимо Глок («Тойота») – дождевые – дождевые Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – дождевые – дождевые Себастьян Буэми («Торо Россо») – дождевые – дождевые – дождевые Марк Уэббер («Ред Булл») – дождевые – дождевые – дождевые Себастьян Феттель («Ред Булл») – дождевые – дождевые – дождевые Нико Росберг («Уильямс») – дождевые – дождевые – промежуточные – дождевые Казуки Накадзима («Уильямс») – дождевые – дождевые – дождевые – сход Адриан Сутиль («Форс-Индия») – дождевые – дождевые – дождевые – сход Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – дождевые – дождевые Дженсон Баттон («Браун») – дождевые – дождевые – дождевые Рубенс Баррикелло («Браун») – дождевые – дождевые – дождевые