9

Рубенс Баррикелло: «Шинная политика «Бриджстоуна» хороша для шоу»

Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло полагает, что шинная политика «Бриджстоун» направлена на стимуляцию зрелищности гонок, но не видит в подобной практике ничего плохого. «Сложно понять, почему мы используем такие разные покрышки, вероятно, это повышает зрелишность. Гонка может стать очень интересной – кто-то на мягкой резине едет значительно медленнее, таким образом повышается количество обгонов. В Австралии после пяти кругов мягкие шины уже начали изнашиваться, то же самое может случиться и в Китае, так как трасса здесь даже более абразивная. К тому же, холодная погода оказывает еще более плохое влияние на покрышки. Если это повысит зрелищность, думаю, это не опасно для пилотов. Единственный минус – если ошибешься, будешь ехать на пять секунд медленнее соперников, и любая другая машина быстро тебя обгонит. Но для шоу это хорошо», – приводит слова Баррикелло ITV-F1.

9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Забастовка, забастовка!!!
Ответ Kiman
Забастовка, забастовка!!!
Как в США-05? ;)
Ответ Mouse72
Как в США-05? ;)
Можно и так
Имея браун можно и на мегасупермягком ехать спокойно
В Чампкаре «красные» шины использовались, чтобы увеличить скорость на небольшом отрезке, а в Ф1 - чтобы замедлить. Концептуально. Ибо для ускорения есть KERS
Ответ Ник(Нейм)
В Чампкаре «красные» шины использовались, чтобы увеличить скорость на небольшом отрезке, а в Ф1 - чтобы замедлить. Концептуально. Ибо для ускорения есть KERS
Сверх шины, хватает на круг но преимушество минута на круге...шины хамелеоны под конец своего ресурса краснеют
Он так говорит потому, что брауны на мягких в Австралии стабильно ехали
Лично мне хотелось бы, чтобы «книжку напишу» возглавил список клоунов этого шоу!
Главные новости
Последние новости