Мартин Уитмарш: «Главное – продолжать постоянно развивать болид»
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что Льюис Хэмилтон извлечет уроки из прошлого сезона, а также отметил, что секретом успеха в грядущем сезоне будет постоянное развитие болида.
«Думаю очевидно, что у Хэмилтона были проблемы в прошлом сезоне. Он еще очень молод и только ищет свой путь в автоспорте и в жизнь,
Команда должна была лучше работать, то же самое касается пилотов. Нам всем следовало выступить лучше, включая меня. Но в целом, думаю, Льюису не следует слишком расстраиваться из-за результатов. Он провел несколько фантастических гонок, и мы все знаем, что он суперзвезда, но он многому научился по ходу сезона. Так же как Дженсон, и я, и команда в целом.
Это позволяет нам двигаться вперед, мотивирует нас на победный результат в новом году. Нам предстоит длинный сезон, 20 гонок. Сезон становится все длиннее и все больше удаляется от Европы. Это тоже стоит учитывать. Думаю, некоторые недооценивают эту сложность. В прошлом году я уже говорил шесть недель не трогать пилотов, незвонить им, чтобы они отдохнули, обдумали все и подготовились к сезону. Этот период подходит к концу, скоро гонщики прибудут в тренировочный лагерь в Бишам Эбби, чтобы вернуться к работе.
Главный урок, который мы извлекли из прошлого сезона – нужно продолжать постоянно развивать машину. Борьба в чемпионате очень плотная и тяжелая, поэтому важна каждая десятая. Оба гонщика отлично справляются, и, я уверен, будут продолжать это делать. Важно постоянно вносить обновления в болид.
Возможно, мы были не столь находчивы в интерпретации правил относительно переднего антикрыла, и это сказалось. Я был удивлен некоторыми вещами, но я не жалуюсь на то, что сделали наши соперники. Если есть возможность извлечь преимущество, нужно ее использовать», – цитирует Уитмарша Autosport.
я уже говорила, что Лёшка святой?:))
PalexW, мы в восхищении (с), я б молилась на тебя, если б ты лик свой открыл ))
В 2010 Хэм ступил разве что в Монце. Но задача и стояла выжать из машины больше, чем можно.
Пропуски Алонсо связаны разницей в скорости. То, что наваливают (вернее метят) тут канадцы, как обычно связано с умалчиванием одних фактов и выпячиванием других - как в ситуации наваливания, так и в задвигании, ошибках и т.п.
Но срез по комментам действительно можно составить, и этот срез, на самом деле, очень грустный.
я помню, что Хэм был сам активным промоутером скорейшего ухода SC и фактического начала гонки.. да и в дальнейшем сцепление не особо мешало ему идти в кильватере Алонсо..
вот у Дженса, да, были реальные проблемы..
:)))
Особенно активно он это делал в Канаде, угу.
:)))
Капитан баян?!!!!!
Насчёт дальнейшего. Допускаю, что были проблемы с шинами именно под пейс-каром. В конце концов слова его мы слышали. Потом шины прогрел и стал ехать в кильватере Алонсо. А поначалу после обгона Алонсо, как ты помнишь, и Масса имел шансы обогнать Хэма, настолько сильна была разница в скорости
Но , предполагая, что как обычно в хэмилтоновско-маковскую тему набегут те, кому житья нет от Рона и ко, скажу для разнообразия:
Молодец Уитмарш. И упомянул об ошибках Льюиса, и похвалил пилотов, и признал, что машины им нужны получше.
И обнадёжил скромно так.
Теперь дело за воплощением планов и инженерными разработками.