51

Трулли могут вернуть третье место в протоколе Гран-при Австралии

Пилоту «Тойоты» Ярно Трулли могут вернуть третье место в протоколе Гран-при Австралии, сообщает F1-Live. Итальянец лишился его за обгон Льюиса Хэмилтона под желтыми флагами. Однако гонщик объяснил это тем, что был вынужден обогнать «Макларен» британца по той причине, что тот практически остановился на трассе.

Проблема для «Тойоты» состоит в том, что официально нельзя подавать апелляции на подобные штрафы. И все же, похоже, команда нашла лазейку в регламенте. «Тойота» обратилась не к стюардам, а к секретарю гонки, что правилами не запрещено.

Апелляционный совет ФИА может попасть в затруднительную ситуацию, особенно, если учесть, что Льюис Хэмилтон в телевизионном интервью каналу Speed TV сообщил о приказе «Макларена» пропустить Трулли вперед.

51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Блин ну не каждый раз же тайота 3 место занимает.так что они сделают все что только возможно)))
А Хэмилтону пожелание не заморачиваться на эти игры в +/-: впереди гонка.
Бу-ха-ха! Держите меня семеро!
НАЧАЛОСЬ!
Я бы еще вот что сделал. Раз Феттеля признали виноватым, то надо Кубице второе место вернуть. Ну или хотя бы третье:)))
Опять выездной цирк!
И я согласен со многими здесь, что пересмотр этой ситуации практически дезавуирует имидж стюардов гонки. Приказ из команды на пропуск Трулли это перестраховка конечно, видимо она была ошибочной и ключевой для сбития с толку Трулли, который совершил фактический обгон и теперь оштрафован по правилам, и видимо так тому и быть, хотя и Трулли по человечески жаль. Но прав Палекс, сомневающийся в трактовке обгона Трулли, находящегося вне рабочей траектории трассы, кто нибудь знает из вас мужики, как рассматривается полоса безопасности вдоль трассы? Если разобраться со статусом первого обгона станет до конца ясен и статус второго, короче супер запутанная ситуация в отстуствие четкой трактовки правил. Ну и пусть разбираются, в конце концов правила должны быть едины и понимаемы всеми однозначно, и гонщиками , и стюардами.
Ответ cys
И я согласен со многими здесь, что пересмотр этой ситуации практически дезавуирует имидж стюардов гонки. Приказ из команды на пропуск Трулли это перестраховка конечно, видимо она была ошибочной и ключевой для сбития с толку Трулли, который совершил фактический обгон и теперь оштрафован по правилам, и видимо так тому и быть, хотя и Трулли по человечески жаль. Но прав Палекс, сомневающийся в трактовке обгона Трулли, находящегося вне рабочей траектории трассы, кто нибудь знает из вас мужики, как рассматривается полоса безопасности вдоль трассы? Если разобраться со статусом первого обгона станет до конца ясен и статус второго, короче супер запутанная ситуация в отстуствие четкой трактовки правил. Ну и пусть разбираются, в конце концов правила должны быть едины и понимаемы всеми однозначно, и гонщиками , и стюардами.
Это что же получается ... если гонщик срезал трассу по полосе безопасности и выйграл позиции, то это тоже не обгон, исходя из того, что обратное действие (обгон гонщиком едущим по трассе, гонщика едущего по полосе безопасности) также обгоном не считается?

Надеюсь понятно написал ?:)
Ответ Riazor
Это что же получается ... если гонщик срезал трассу по полосе безопасности и выйграл позиции, то это тоже не обгон, исходя из того, что обратное действие (обгон гонщиком едущим по трассе, гонщика едущего по полосе безопасности) также обгоном не считается? Надеюсь понятно написал ?:)
«если гонщик срезал трассу по полосе безопасности и выйграл позиции»
- то он должен позицию вернуть, это есть в правилах
Сразу после возникновения «проблемы» я писал, что, по мне, этот штраф не в интересах Хэмилтона, так как ему долго будут кидать упреки в «незаслуженности» 3-его места.
Но на данный момент:
- штраф уже наложен
- обгона Хэмилтоном Трулли не было ибо тот был вне трассы
- обгон Хэмилтона под желтыми флагами был
- вернувшись на трассу Трулли мог с таким же успехом как и Хэмилтон затормозить ибо
впереди был сэфети-кар и гоночный темп поддерживать не надо. И бред с «разоблачением» приказа команды Хэмилтону смешон: странно, что пилоты там еще поддавки не устроили, покругу уступая друг другу место, лишь бы никто не заподозрил обгона под желтыми флагами.
Т.е. отмена штрафа - создание прецедента, при котором стюарды распишутся в своей полной некомпетентности отменяя свое предыдущее решения спустя двое суток.
Насколько я понимаю, этого не произойдет.
И данное сообщение - это не более, чем домыслы людей не принимающих решение.
Ответ заблокированному пользователю
Сразу после возникновения «проблемы» я писал, что, по мне, этот штраф не в интересах Хэмилтона, так как ему долго будут кидать упреки в «незаслуженности» 3-его места. Но на данный момент: - штраф уже наложен - обгона Хэмилтоном Трулли не было ибо тот был вне трассы - обгон Хэмилтона под желтыми флагами был - вернувшись на трассу Трулли мог с таким же успехом как и Хэмилтон затормозить ибо впереди был сэфети-кар и гоночный темп поддерживать не надо. И бред с «разоблачением» приказа команды Хэмилтону смешон: странно, что пилоты там еще поддавки не устроили, покругу уступая друг другу место, лишь бы никто не заподозрил обгона под желтыми флагами. Т.е. отмена штрафа - создание прецедента, при котором стюарды распишутся в своей полной некомпетентности отменяя свое предыдущее решения спустя двое суток. Насколько я понимаю, этого не произойдет. И данное сообщение - это не более, чем домыслы людей не принимающих решение.
Да, похоже, стюарды сами не знают чего хоЧУт.
Интересна реакция МакЛарена и Хэмилтона на наказание Трулли.
Да, похоже, стюарды сами не знают чего хоЧУт. Интересна реакция МакЛарена и Хэмилтона на наказание Трулли.
я чё не той капитолине отправил? сори...
вас комрады послушать так вы млин все на трибунах сидели и все видели...да не вы в болидах сзади мчались...уж как бы сами они определятся кто кого и как обогнал...но статистика этого этапа ни кем толком не рассматривалась...а она такова - наибольшее кол-во обгонов без всяких флагов на счету только одного реального пилота, того который из своего пленного, на нынешний день аппарата выжал максимум...да это конечно наш шоколадный чемпион... так что он всеми своими подвигами перевесил везение и по-праву на третьем месте...а трулллллли попил шампанского на халяву...так что все при своем
Ответ Vitaluga
вас комрады послушать так вы млин все на трибунах сидели и все видели...да не вы в болидах сзади мчались...уж как бы сами они определятся кто кого и как обогнал...но статистика этого этапа ни кем толком не рассматривалась...а она такова - наибольшее кол-во обгонов без всяких флагов на счету только одного реального пилота, того который из своего пленного, на нынешний день аппарата выжал максимум...да это конечно наш шоколадный чемпион... так что он всеми своими подвигами перевесил везение и по-праву на третьем месте...а трулллллли попил шампанского на халяву...так что все при своем
Киш! Мне двойники и близнецы не нужны!
Киш! Мне двойники и близнецы не нужны!
)))))
Является ли обгоном опережение одним пилотом другого, когда «обгоняемый» находится вне трассы?

Для меня очевидно, что нет. Лучше конечно прочитать правила, но мне лень.

Если я прав, то штраф формально справедлив. Но в очередной раз проблема в МЕДЛИТЕЛЬНОСТИ разбора полётов. Для людей, знающих правила, времени для раздачи командами инструкций своим пилотам было достаточно. Ярно мог быть 4-м, а не 12-м.
Хоть я Хэму и симпатизирую, но тут на стороне Трулли. За хрен собачий подиум отобрали.
Мне все равно, кому дадут третье место, главное чтобы это было по правилам.
Хотя конечно обидно за Ярно мне
Ответ заблокированному пользователю
Мне все равно, кому дадут третье место, главное чтобы это было по правилам. Хотя конечно обидно за Ярно мне
+1 насчёт третьего места. Главное - чтобы правила были ясными - раз и выполнялись чётко - два.
Но, судя по Феттелю, картина не меняется
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем