• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический директор «Феррари»: «Прежде ,чем принимать меры, нужно оценить ситуацию»
30

Технический директор «Феррари»: «Прежде ,чем принимать меры, нужно оценить ситуацию»

Технический директор «Феррари» Альдо Коста заявил, что Скудерия не намерена начинать волну увольнений из-за неудачи в Абу-Даби и в борьбе за чемпионский титул. «Я не поддерживаю стратегии автоматического увольнения персонала сразу после промаха. Нужно подходить к этому более рационально. Мы должны понять, что конкретно пошло не так, и принимать меры. Кроме того, нужно убедиться, что ответственность за все принятые решения разделена между всей командой, а не лежит на одном человеке. Тем не менее, мы проиграли титул не из-за стратегических ошибок в Абу-Даби, а из-за того, что машина была медленнее, чем у конкурентов. В сезоне-2011 мы сократим отставание от «Ред Булл». Скудерия приняла революционный для себя подход к работе, но для того, чтобы он начал действовать, потребовался период адаптации. Кроме того, мы поплатились за использования устаревшей аэродинамической трубы. Но мы оправились от этого положения», – цитирует Косту Motorsport.

P.S. Обновленная «Трибуна» об автогонках: свободное общение + еще больше интересного чтения.

30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересно чем там может устареть аэродинамическая траба =) Мощности что-ли не стало хватать для продува модели? Может всё-таки анализ полученных данных не так делали? Да и вообще феррари молодцы быстро всё срисовывают с конкурентов, взять хотя бы первоначальный вариант болида этого года, больше всех он был похож на РБ( передок точно). Ждём ведро образца 2011 года =)
Интересно чем там может устареть аэродинамическая траба =) Мощности что-ли не стало хватать для продува модели? Может всё-таки анализ полученных данных не так делали? Да и вообще феррари молодцы быстро всё срисовывают с конкурентов, взять хотя бы первоначальный вариант болида этого года, больше всех он был похож на РБ( передок точно). Ждём ведро образца 2011 года =)
Интересно чем там может устареть аэродинамическая траба =) Мощности что-ли не стало хватать для продува модели?
\\
Элементарно.
Как только запретили продувать полноразмерные модели и перешли на 1/4, начались проблемы - течение должно удовлетворять критерию подобия Рейнольдса. Не факт, что старая труба могла работать в этом диапазоне - уменьшение размера модели в 4 раза требует увеличения объемной скорости в 4 раза.
Труба стала меньше в сечении, но мощность как бы даже не пришлось повысить. Такая экономия, привет от Мосли:)
Ответ doctor.morge
Интересно чем там может устареть аэродинамическая траба =) Мощности что-ли не стало хватать для продува модели? \\ Элементарно. Как только запретили продувать полноразмерные модели и перешли на 1/4, начались проблемы - течение должно удовлетворять критерию подобия Рейнольдса. Не факт, что старая труба могла работать в этом диапазоне - уменьшение размера модели в 4 раза требует увеличения объемной скорости в 4 раза. Труба стала меньше в сечении, но мощность как бы даже не пришлось повысить. Такая экономия, привет от Мосли:)
Док, и снова спасибо за ликбез.
Это заявление, делающее честь смелости Косты, признавшего утерю титула в ЛЗ из-за вполне очевидного отставания от РБ, а не стратегического просчета в Абу-Даби. Если бы Алонсо всё таки взял титул, тогда можно было бы говорит о половинном просёре сезона Быками, ан нет, они всё же взяли всё, что заслужили, а у Феррари остается стимул для борьбы в следующем сезоне... да и в целом этот сезон провальным для Скудерии я бы не рассматривал, на фоне более успешного Мака в первой половине сезона Скудерия сделала очень качественный скачок во 2 половине, но всё же Быков так и не настигла. И это вовсе не трагедия, это часть нашей жизни...
Ответ cys
Это заявление, делающее честь смелости Косты, признавшего утерю титула в ЛЗ из-за вполне очевидного отставания от РБ, а не стратегического просчета в Абу-Даби. Если бы Алонсо всё таки взял титул, тогда можно было бы говорит о половинном просёре сезона Быками, ан нет, они всё же взяли всё, что заслужили, а у Феррари остается стимул для борьбы в следующем сезоне... да и в целом этот сезон провальным для Скудерии я бы не рассматривал, на фоне более успешного Мака в первой половине сезона Скудерия сделала очень качественный скачок во 2 половине, но всё же Быков так и не настигла. И это вовсе не трагедия, это часть нашей жизни...
Юрий, как это не настигла, когда и настигла, и обогнала. Ну и сама же подарила потом.
Ответ заблокированному пользователю
Юрий, как это не настигла, когда и настигла, и обогнала. Ну и сама же подарила потом.
Андрей, да, настигла и обогнала, но в итоге важен финальный резалт, и видимо он более справедлив и богу угоден, чем выигрыш ЛЗ Алонсо, только представить лузерство Себа при 10 поулах в сезоне, парень мог наверное нехило рехнуться...
Интересно, что за «революционный подход»? Немного тревожно как-то...
Ответ Ave Enzo
Интересно, что за «революционный подход»? Немного тревожно как-то...
Интересно, что за «революционный подход»?
\\
CFD
Ответ Ave Enzo
Интересно, что за «революционный подход»? Немного тревожно как-то...
Интересно, что за «революционный подход»? Немного тревожно как-то...
-----------
+1. Как бы не получилось воздухом, да в лужу:)
Это уже немного макак напоминает, те постоянно новинки сильные обещают, потом оправдываются : то не сработало, это...
Ответ _Mr.President_
Это уже немного макак напоминает, те постоянно новинки сильные обещают, потом оправдываются : то не сработало, это...
Это уже немного макак напоминает
------------
Ты это о Макларене?:) Оригинально)
Это уже немного макак напоминает ------------ Ты это о Макларене?:) Оригинально)
Ну быки есть, лошади как бы тоже ))
Что-то наш Альдо разговорился...напоминает сотрясание кулачками со слезами на глазах после затрещины от Тефтеля:) А если серьезно, то румынская порода навозных итальяшек слилась вчистую. Это бич Ферров - цыгане на командном мостике, на руководящих должностях. Многие вспомнили француза Тодта с англичанином Броном и Майклом в придачу...Принимать важнейшие решения с «холодной» головой - это не флажком полупокерно-трехцветным размахивать, и не песни горланить, и не макароны занюханные варить...
Что-то наш Альдо разговорился...напоминает сотрясание кулачками со слезами на глазах после затрещины от Тефтеля:) А если серьезно, то румынская порода навозных итальяшек слилась вчистую. Это бич Ферров - цыгане на командном мостике, на руководящих должностях. Многие вспомнили француза Тодта с англичанином Броном и Майклом в придачу...Принимать важнейшие решения с «холодной» головой - это не флажком полупокерно-трехцветным размахивать, и не песни горланить, и не макароны занюханные варить...
Это бич Ферров - цыгане на командном мостике, на руководящих должностях. Многие вспомнили француза Тодта с англичанином Броном и Майклом в придачу...
///
да чем там вспоминать, когда в прошлом сезоне англичанин Брон с Майклом в придачу выступили настолько феерически, что лично я уж лучше за работой Доменикали и Альдо Косты понаблюдаю.

Что касается рокового пит-стопа... решение принимал австралийский гл. гоночный инженер Крис Дайер, поэтому с критикой макаронников ты снова сел в лужу. Этот человек вот уже ДВА сезона работает над стратегией/тактикой, а для тебя это оказывается новость.
Ответ Ferrarista
Это бич Ферров - цыгане на командном мостике, на руководящих должностях. Многие вспомнили француза Тодта с англичанином Броном и Майклом в придачу... /// да чем там вспоминать, когда в прошлом сезоне англичанин Брон с Майклом в придачу выступили настолько феерически, что лично я уж лучше за работой Доменикали и Альдо Косты понаблюдаю. Что касается рокового пит-стопа... решение принимал австралийский гл. гоночный инженер Крис Дайер, поэтому с критикой макаронников ты снова сел в лужу. Этот человек вот уже ДВА сезона работает над стратегией/тактикой, а для тебя это оказывается новость.
да чем там вспоминать, когда в прошлом сезоне англичанин Брон с Майклом в придачу
----------
АХАХАХ:) Товарисч ноль, я толкую о «золотых годах» Феррари с Россом во главе. Но ты тогда наверное еще в ясли ходил, не до Ф-1 было)



что лично я уж лучше за работой Доменикали и Альдо Косты понаблюдаю
-------------
Понаблюдай, кто ж тебе запретит:)



рокового пит-стопа... решение принимал австралийский гл. гоночный инженер Крис Дайер
------------
Пруфлинк?



с критикой макаронников
------------
Абсолютно безмозглая нация, доказано гонками.



Этот человек вот уже ДВА сезона работает над стратегией/тактикой
---------
Правда?:) АХАХАХ:)



ЗЫ: ты не нервничай так, эк тебя закусило:) Продолжай выгораживать импотентов:)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем