84

Мартин Уитмарш: «Надеюсь, мы и сами придумаем нечто новое»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш выразил надежду на то, что в ближайшее время команда сможет изобрести оригинальный способ сделать машину быстрее и обойти конкурентов. «Мы не остановили работу над выдувным диффузором, но команда также надеется самостоятельно придумать что-нибудь новое. Не могу сказать, что «Макларен» полностью разделяет взгляды некоторых конкурентов на трактовку регламента. ФИА должна прояснить некоторые спорные моменты. Если ясность не появится, мы также можем стать очень изобретательными и оригинальными в разработке болида», – цитирует Уитмарша Autosporint.

84 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Давай Мартин, ударим по читерам их же оружием !
Давай Мартин, ударим по читерам их же оружием !
кто тут читеры то, бгг
Иными словами, вазелин готов :)
Те кто «бгггикает» на право и на лево без причины ... что как известно является признаком не большого ума...
Те кто «бгггикает» на право и на лево без причины ... что как известно является признаком не большого ума...
да ты что! а вырвать из фразы одно слово и про него что то написать, попутно попытавшись сострить про собеседника конечно признак гения интернет баталий. снимаю шляпу.

даю подсказку: теперь надо написать что нибудь про неправильные запятые, тогда уход от темы будет окончательным и безповоротным.
Ответ gyrgen
да ты что! а вырвать из фразы одно слово и про него что то написать, попутно попытавшись сострить про собеседника конечно признак гения интернет баталий. снимаю шляпу. даю подсказку: теперь надо написать что нибудь про неправильные запятые, тогда уход от темы будет окончательным и безповоротным.
По теме ... если элементы не гнуться - то они не гнуться ... а если гнуться то они уже не являются «не гнущимися» ... че это ФИА резко поменяло требования к нагрузке на крылья перед СПА ?
Даже читернуть своими мозгами не могут, вот и ноют.
Ответ Sergdrog
Даже читернуть своими мозгами не могут, вот и ноют.
Вы бы лучше подумали о импотентных мозгах своих, а потом пузыри пускали бы. Макам не надо уподобляться таким командам как Феррари? Нет уж, не надо нам такого «счастья». Маки и без читерства побеждают вашу любимую команду.
эй, любители поговорить о нытиках, вы где? отправьте скорее в Англию партию носовых платков своему ненаглядному Мартину :) слишком много соплей в последнее время.

пора становиться оригинальными и изобретательными в разработке болида на следующий сезон=)
Надо же, только потеряли лидерство в обоих зачетах и сразу же нытье по полной программе...толко во не пойму, зачем придумывать что-то свое если есть старый маклареновский метод «украсть»?:)
Тема смс-ок не раскрыта:)

А если серьезно, то в этом году просто за счет движка на относительно неплохой тележке выехать в одну калитку будет сложно.
Все-таки в этом году, похоже, главная инновация - не воздуховод, а выдувной диффузор.
Ответ doctor.morge
Тема смс-ок не раскрыта:) А если серьезно, то в этом году просто за счет движка на относительно неплохой тележке выехать в одну калитку будет сложно. Все-таки в этом году, похоже, главная инновация - не воздуховод, а выдувной диффузор.
Диффузор которого в следующем году (во всяком случае в таком виде) уже не будет ... зато будет керс, забаненный на этот год ...
в стане макофилов наблюдается легкая истерика.. то ли еще будет..;))
Ответ checker
в стане макофилов наблюдается легкая истерика.. то ли еще будет..;))
То чего вам хочется и то что есть на самом деле, как грицца - две большие разницы =)
Ответ checker
в стане макофилов наблюдается легкая истерика.. то ли еще будет..;))
Ничего не будет, Лью всех нагнет ;)
Выдувной диффузор будет и в следующем году... прошлый год РБР успешно начал без двойного диффузора...
повторюсь, макларен с лучшим движком десятилетия с трудом зацепился только за один титул... рон деннис потерял удачу или что-то в консерватории надо менять, вот о чем нужно говорить...
вот тема для пейсателей электрических интернетов... даю наводку... там есть что копать
Ответ doctor.morge
Выдувной диффузор будет и в следующем году... прошлый год РБР успешно начал без двойного диффузора... повторюсь, макларен с лучшим движком десятилетия с трудом зацепился только за один титул... рон деннис потерял удачу или что-то в консерватории надо менять, вот о чем нужно говорить... вот тема для пейсателей электрических интернетов... даю наводку... там есть что копать
Ну вот Ньюи и поменяли. А то с 2000 по 2006 никаких титулов. Без Эйдриана хотя бы один зацепили. Так что всё нормально
Ответ doctor.morge
Выдувной диффузор будет и в следующем году... прошлый год РБР успешно начал без двойного диффузора... повторюсь, макларен с лучшим движком десятилетия с трудом зацепился только за один титул... рон деннис потерял удачу или что-то в консерватории надо менять, вот о чем нужно говорить... вот тема для пейсателей электрических интернетов... даю наводку... там есть что копать
О каком лучшем движке десятилетия идет речь?. Если брать эпоху «десяток» (с 2001 (начало десятилетия) по 2005 гг), то Мерс вполне может претендовать на звание худшего движка. В 2006-2007 гг. сильнейшим он тоже не был. Лучшим он стал лишь с 2008 года, в связи с чем «лучшим движком десятилетмия» никак считаться не может.
а о поводу крыльев могу сказать, что дорожный просвет зависит не столько от прогиба крыльев (особенно в повороте, там он должен быть меньше), а от работы подвески... надо смотреть, что у маков с передней подвеской, что там слышно сейчас про J-демпферы... в общем, им самим надо разбираться... тем более что феррари поехало как раз с выдувным диффузором, а не с воздуховодом и пр... вот ключ к победе в сезоне
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем