Култхарду пришлось пояснять свои высказывания о командной тактике

Экс-пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард, подвергшийся критике английскими болельщиками за высказывания о командной тактике, решил прояснить ситуацию.

«Во-первых, я не говорил, что в Хоккенхайме «Феррари» не нарушила правила. Я просто утверждал, что запрета на командную тактику быть не должно, поскольку это единственный способ, на мой взгляд, добиться прозрачности.

Во-вторых, мне хотелось бы думать, что мое мнение основано на фактах. Я был связан с «Формулой-1» в течение 20 лет, как наблюдатель со стороны, и как пилот. И нравится это, или нет, но командные приказы существуют.

Этот вопрос не о том, полагаю ли я, что команды правы или неправы (хотя лично я считаю, что правы), я говорю, что командная тактика неизбежна.

Если мои критики считают, что болельщики способны изменить этот факт, то тогда замечательно. Если они будут считать, что скрытие проблем удовлетворит их романтичные идеалы, то я попытаюсь не говорить им о том, что Деда Мороза не существует. Но его действительно нет. Так что не стреляйте в того, кто это говорит.

Поведение Массы на пресс-конференции в четверг всех очень тронуло. Сейчас его репутация находится под вопросом, и все хотят узнать, как он справится с ситуацией. Мне кажется, с ним поступили несправедливо. В целом, он сделал все, что необходимо, чтобы выиграть Гран-при Германии. Он доказал, что он отличный гонщик. Но «Формула-1» – командный спорт, и «Феррари» применила командную тактику. Но если в это воскресенье вновь возникнут схожие обстоятельства, пропустит ли он снова? Полагаю, да, он так и поступит», – сообщил Култхард в своей колонке на Telegraph.

Кроме того, Дэвид прокомментировал вчерашнюю критику Роном Деннисом пилотов «Макларена», которые жалуются на то, что их машина не очень быстра в квалификациях.

«Недавняя критика Роном Деннисом Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона была интересна потому, что это чуть ли не первый случай на моей памяти, когда Рон публично осуждает его гонщиков, такого не было даже в 2007-м, когда Фернандо Алонсо доставил ему проблемы.

Насколько справедлив его главный упрек, я даже не знаю. Рон говорит, что недоволен тем, что пилоты «Макларена» продолжают сообщать о нехватке квалификационного темпа болида. Он утверждает, что MP4-25 был разработан надежной техникой для гонок. Хм.

Думаю, что команды всегда пытаются разработать автомобиль так, чтобы он был быстрее всего именно на одном круге, а затем делают его надежным», – добавил Култхард.