«Макларен» продолжит разработку выдувного диффузора

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что команда продолжит разработку новой выхлопной системы, и заметил, что ее внедрение в Сильверстоуне было преждевременным.

«У нас есть ряд идей, но мы воплотим их, когда вернемся на базу. Мы попытались внедрить выдувной диффузор раньше, хотя планировали опробовать его только на Гран-при Германии, но мы амбициозная команда.

Мы хотим бороться и быть конкурентоспособными. Вероятно, мы немного поспешили с его внедрением. Однако нам удалось получить важную информацию о его надежности и о тех трудностях, которые могут возникнуть. В конце пятницы нам пришлось восстанавливать днище болида. Зато мы больше узнали о работе выхлопной системы.Уверен, сможем оптимизировать днище болида под систему.

С этой системой на высокой скорости уровень сцепления был выше, а это хороший знак. Однако на торможении все оказалось сложнее. Мало приятного в том, чтобы входить в высокоскоростные повороты, не имея полной уверенности в задней части болида.

Думаю, внедрив систему, мы многое поняли. Мы рисковали, но я не считаю, что это было неправильное решение. Конечно, это отбросило наших пилотов чуть назад, им пришлось проделать огромную работу субботним утром. Гэри Паффетт тоже приложил максимум усилий, работая в симуляторе в пятницу ночью», – сказал Уитмарш.

«Это решение было верным. Мы внесли ряд новинок, над ними нужно было поработать. Новое антикрыло и другие части сработали неплохо. Конечно, над выдувным диффузором следует поработать, прежде чем внедрять его в гонке. Знаем, что нам предстоит сделать», – цитирует Дженсона Баттона Autosport.