99

Gazzetta dello Sport: Пэт Фрай может перейти в «Феррари»

Бывший инженер «Макларена» Пэт Фрай, который покинул команду в мае этого года, может перейти в «Феррари», сообщает Gazzetta dello Sport.

Время и обстоятельства перехода 46-летнего британца в Скудерию не называются, но, вероятно, он займется разработкой болида итальянской команды на сезон-2011. Кроме того, в 2007 году Фрай уже работал с Фернандо Алонсо, который ныне выступает за «Феррари». К работе с Фраем также проявляли интерес «Ред Булл» и «Мерседес».

99 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Черт сегодня в ударе :)

По теме: очень хочу надеяться, что с «итальянизацией» покончено. Жаль только, что на это потребовалось больше одного года.
Ответ Ave Enzo
Черт сегодня в ударе :) По теме: очень хочу надеяться, что с «итальянизацией» покончено. Жаль только, что на это потребовалось больше одного года.
Черт сегодня в ударе :)
----------
Это ты о ком?:)))))
Ответ Ave Enzo
Черт сегодня в ударе :) По теме: очень хочу надеяться, что с «итальянизацией» покончено. Жаль только, что на это потребовалось больше одного года.
Либо так, либо просто выжмут из Фрая всё что смогут и через год-другой попрощаются. ;)
Ну технологии Феррари ему знакомы, может без раскачки начинать...
Ответ doctor.morge
Ну технологии Феррари ему знакомы, может без раскачки начинать...
В Феррари и без него специалистов СМС-ного жанра хватает.
Не в этом его ценность.
Если учесть, что более акутальные технологии Макларена знакомы ему не только по бумажным носителям, то начинать действительно может сразу и не только в Феррари :-)
Ответ заблокированному пользователю
В Феррари и без него специалистов СМС-ного жанра хватает. Не в этом его ценность. Если учесть, что более акутальные технологии Макларена знакомы ему не только по бумажным носителям, то начинать действительно может сразу и не только в Феррари :-)
А фигня, тут прочитал Аллена, совсем забыл что в том году к Макам из Феррари пришел Джон Айли, спец по аэродинамике.

И еще, Фрай уже как несколько месяцев не работает в Маках.
подобная история была в 98-99м, Феррари по-слухам попытались переманить Ньюи, а раз уж не получилось унести яблоню, стали выносить яблоки. из Макларена перекочевало несколько инженеров и разработчик программного обеспечения. что произошло в последующие годы все помнят ;)))
Жаль, если так.
Очень бы не хотелось, чтобы в уходе Фрая из команды имелась какая-то связь со «шпионо-гейтом».
И уж тем более такой быстрый переход в команду соперников, независимо от конкретного названия.
Озвучивался «отдых»? Вот и пожелал бы человеку годик отдохнуть от Формулы 1. А там с новыми силами и идеями за новыми свершениями :-)
1.Если-б он слишком много знал не отпустили-бы

2. Надеюсь поклонники Фур и фобы инженерного цеха Маков, теперь про своих будут говорить в тех-же «восторженных» тонах =)
На самом деле стремление доказать, что Фрай ничего из себя не представляет, напоминает мне аналогичную точку зрения НА о том, что вообще все инженеры Маков являются бездарями. Как мне кажется, обе точки зрения относятся к одной категории.
На самом деле, думаю, что приход Фрая Феррари точно не повредит. Не говоря уже о том, что он итальянцем не является - неужели Лука решил завязать с подбором персонала по национальному признаку? Очень на это надеюсь.

P.S.
Вчера заголовок новости был без имени, прочесть целиком не успел, по заголовку подумал на Ника Фрая, чему мягко говоря не обрадовался. А в итоге все оказалось не так плохо.
Ответ Terra-Incognita
На самом деле стремление доказать, что Фрай ничего из себя не представляет, напоминает мне аналогичную точку зрения НА о том, что вообще все инженеры Маков являются бездарями. Как мне кажется, обе точки зрения относятся к одной категории. На самом деле, думаю, что приход Фрая Феррари точно не повредит. Не говоря уже о том, что он итальянцем не является - неужели Лука решил завязать с подбором персонала по национальному признаку? Очень на это надеюсь. P.S. Вчера заголовок новости был без имени, прочесть целиком не успел, по заголовку подумал на Ника Фрая, чему мягко говоря не обрадовался. А в итоге все оказалось не так плохо.
Все верно, Феррари Фрай не помешает, также как и Макам его отсутствие. Другое дело что осадок все равно не приятный...
Ответ Terra-Incognita
На самом деле стремление доказать, что Фрай ничего из себя не представляет, напоминает мне аналогичную точку зрения НА о том, что вообще все инженеры Маков являются бездарями. Как мне кажется, обе точки зрения относятся к одной категории. На самом деле, думаю, что приход Фрая Феррари точно не повредит. Не говоря уже о том, что он итальянцем не является - неужели Лука решил завязать с подбором персонала по национальному признаку? Очень на это надеюсь. P.S. Вчера заголовок новости был без имени, прочесть целиком не успел, по заголовку подумал на Ника Фрая, чему мягко говоря не обрадовался. А в итоге все оказалось не так плохо.
цитата: по информации итальянской Gazzetta dello Sport, 46-летний британец намерен подписать контракт с Ferrari. Это решение отчасти можно объяснить тем, что в 2007-м году он работал с Фернандо Алонсо, который теперь выступает в Скудерии, и двукратный чемпион мира уверен, что Фрай может серьезно усилить инженерный корпус итальянской команды.

может тут дело не совсем в Луке, а в том что Алосно на что то влиять начал
Алонсо тоже уже есть, еще надо взять Кофлэна, а Степни пригласить в Макларен:)
Как болельщику макларена мне стремно что этот инженер переходит в феррари. Всегда есть вероятность того что он построит им хорошую машину в будущем году + утечка информации.
Ответ заблокированному пользователю
Как болельщику макларена мне стремно что этот инженер переходит в феррари. Всегда есть вероятность того что он построит им хорошую машину в будущем году + утечка информации.
Как болельщику макларена мне стремно что этот инженер переходит в феррари
-----------
А если бы перешел, скажем, в Мерс, стремно не было бы?:)
Итак, из этого поста мы поняли, что некоторые самовозки «Макларена» были-таки построены с четежей «Феррари».
Дьябло, вы бы осторожней как-то, а то неловко получается
Итак, из этого поста мы поняли, что некоторые самовозки «Макларена» были-таки построены с четежей «Феррари». Дьябло, вы бы осторожней как-то, а то неловко получается
Да ничего, ликбезы просто пагубно действуют под пЫвом в выходной день.

Но вообщем то ничего страшного, в Маках воры и мошенники все равно, сами ничего не умеют, вылезли только на чертежах феррари, а после Кофлэна лучше изучившим их был Фрай, так что он почти итальянец, отдых на Сардинии ему будет в самый раз. =)
Пускай катится, в прошлом году построил корыто MP4-24, в Феррари ему самое место.
Ответ Diabl0
Пускай катится, в прошлом году построил корыто MP4-24, в Феррари ему самое место.
зря ты так говоришь. кроме «корыта» он так же строил и самовозки. И их было больше.
Сдается мне, маки облажались, отпустив его :(
Ответ cjdtcnm
зря ты так говоришь. кроме «корыта» он так же строил и самовозки. И их было больше. Сдается мне, маки облажались, отпустив его :(
Какие самовозки? Mp4-22? Это с чертежей Феррари?
Гнать его в шею, есть Тим Госс, который построил чемпионский MP4-23, есть Падди Лоу и опять таки Госс, которые сваяли MP4-25.

А до них много лет Ниюи клепал как самовозки, так и саморазвалюхи.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем