Баттон уверяет, что система воздуховода «Макларена» не такая эффективная, как думают соперники

Действующий чемпион мира Дженсон Баттон, выступающий за «Макларен», полагает, что преимущество в скорости, которое получает его болид на прямых из-за системы воздуховода, не такое большое, как считают многие соперники. Более того, англичанин уверяет, что MP4-25 по-прежнему не хватает прижимной силы.

«Отчасти мы будем не так уж быстры, как считают многие, из-за того, что система воздуховода не так эффективна, отчасти – из-за того, что у нас не так много прижимной силы, как у «Ред Булл». В Мельбурне на прямых они медленнее нас на 14 км/час, и это не из-за эффективности нашей машины, а из-за недостатка прижимной силы.

Мы надеемся, что сможем как можно ближе держаться к ним в поворотах, чтобы на прямых попытаться выйти вперед. Но сначала надо еще к ним подобраться.

Думаю, если бы погода в Малайзии на протяжении всего уик-энда была сухой, мы бы подобрались ближе.

Наш автомобиль стал намного лучше, в сравнении с предыдущими гонками. Мы привезли несколько новинок, которые должны сделать нас быстрее. Но они не помогут серьезно изменить расстановку сил в пелотоне.

Но мы модернизируем болид от гонки к гонке. Дело не только в новинках, но и в настройках, в понимании машины.

Так что, надеюсь, в квалификации сможем подобраться к «Ред Булл», а в гонке у нас хороший темп. Думаю, в этом плане мы так же быстры, как «Феррари» и «Ред Булл». Так что если мы сможем успешно выступить в квалификации, мы сумеем провести хорошую гонку.

Я почти освоился в команде. Чувствую, что когда приеду в Барселону, все будет так, как я хочу, на все 100 процентов. Но и сейчас мне комфортно и в автомобиле, и в коллективе», – цитирует Баттона Autosport.