121

Льюис Хэмилтон: «Я заслужил большего»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон заявил, что недоволен шестым местом на Гран-при Австралии, и выразил уверенность в том, что не смог подняться выше из-за неверной стратегии. «Думаю, сегодня я провел одну из лучших гонок в жизни, но, из-за неверной стратегии я сильно откатился назад, меня обошел Марк Уэббер. Я доволен своей работой. Думаю, сегодня сделал все, что мог, атаковал изо всех сил. На мой взгляд, я заслужил большего, но в следующей гонке продолжу бороться. «Макларен» всегда работает на пределе сил, но сегодня стратегия была абсолютно неверной. Все пилоты передо мной останавливались один раз, я же, почему-то, пошел на два пит-стопа. Не знаю, чьим решением было выбрать такую стратегию, но мы выясним это», – цитирует Хэмилтона Би-би-си.

122 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Если бы покрышки оказались менее устойчивыми, сейчас Льюис искал бы гения-разработчика стратегии с целью ему проставиться :)
Как мог Батон убить промежуточную резину? Если на ней он проехал от силы всего 6 кругов (точно не помню). Да ещё и часть этих кругов была под пейс-каром.

Скорей всего сам рискнул переобуться, ведь в боксы он заехал сразу же после того как его обошёл напарник. Понимал, что терять нечего)))
Вопрос: Вы сказали, что неверная стратегия разрушила вашу гонку – можно ли поподробнее об этом?
Льюис Хэмилтон: Я ехал третьим, и в этот момент никто еще не останавливался – но мы провели пит-стоп. До этого я уже был в боксах, шины находились в неплохом состоянии и позволяли двигаться к финишу. Быть может, под конец дистанции мне и пришлось бы непросто – но не хуже, чем остальным. Но меня позвали на смену шин, и хотя я бы предпочел этого не делать, не стал задавать вопросов об этом решении. Я верил, что оно правильное. После пит-стопа я отставал на 20 секунд, смог настичь соперников – и тогда меня выбил Марк Уэббер. Это не было здорово.
Ну вот, началось. Льюиса сливают в угоду Дженсену.
Особенно сильные атаки у Алонсо были против болидов, отстающих от него по скорости секунд на 5 :-)

P.S. Хотя гонка Алонсо безусловно удалась, учитывая разворот на первом круге.
«Все пилоты передо мной останавливались один раз, я же, почему-то, пошел на два пит-стопа»

>> Кажется, Хэм бредит. Не он ли, трепыхаясь позади Алонсо, кричал своему инженеру, что убил третий комплект резины? Интересно, как бы он ехал на втором?
Ответ Ave Enzo
«Все пилоты передо мной останавливались один раз, я же, почему-то, пошел на два пит-стопа» >> Кажется, Хэм бредит. Не он ли, трепыхаясь позади Алонсо, кричал своему инженеру, что убил третий комплект резины? Интересно, как бы он ехал на втором?
А за счёт чего Хэм убил второй комплект ?
Не за счёт ли постоянных атак , чтобы время отиграть. Те кто спокойно ехали - резину сохранили , а частоатаковавшие - нет.
Ответ Ave Enzo
«Все пилоты передо мной останавливались один раз, я же, почему-то, пошел на два пит-стопа» >> Кажется, Хэм бредит. Не он ли, трепыхаясь позади Алонсо, кричал своему инженеру, что убил третий комплект резины? Интересно, как бы он ехал на втором?
Он убил его догоняя Феррари. Без пита он был бы впереди Феррари и ему всего лишь нужно было бы держать темп. ХЗ конечно, что бы в этом случае было с темпом и покрышками, но жаловался Хэм на потерю эффективности с точки зрения прессинга Алонсо, будучи впереди него ему надо было всего лишь не дать себя обойти, что проще и на более убитых покрышках. Так что неизвестно как бы сложилось с одним питом, но ссылаться на убитый третий комплект как доказательство принципиальной невозможности доехать на втором впереди Феррари в данной ситуации глупо
Он за 6 кругов до конца уже жаловался на второй комплект софта, а если бы не поехал на пит-стоп, то к этому моменту потерял бы весь свой темп и уже даже попытаться обогнать Алонсо не смог. А так, если бы Марк не врезался, то шансы обогнать Фернандо были очень хорошими. Так, что зря Хэм на тактику гонит.
Ответ Red-Blue Fleur
Он за 6 кругов до конца уже жаловался на второй комплект софта, а если бы не поехал на пит-стоп, то к этому моменту потерял бы весь свой темп и уже даже попытаться обогнать Алонсо не смог. А так, если бы Марк не врезался, то шансы обогнать Фернандо были очень хорошими. Так, что зря Хэм на тактику гонит.
Вообще-то, «если бы не поехал на пит-стоп, то к этому моменту» он был впереди обоих Феррари :-)
Кто же мог гарантировать, что Кубица не просто уперся, но и доедет без пит-стопа.
Ответ Red-Blue Fleur
Он за 6 кругов до конца уже жаловался на второй комплект софта, а если бы не поехал на пит-стоп, то к этому моменту потерял бы весь свой темп и уже даже попытаться обогнать Алонсо не смог. А так, если бы Марк не врезался, то шансы обогнать Фернандо были очень хорошими. Так, что зря Хэм на тактику гонит.
Вероятно , Хэмилтон не хочет всех собак на Уэббера спускать. :))
«Я заслужил большего» :-) ну конечно, мы же вундеркинд...
Попов отлично проехался по теме «папега».
А хэмилтон зря дёргается и на команду катит...папы нет. Как бы не отвернулись все от него в сторону баттона
Думаю, без пит-стопа ЛХ всё равно пропустил бы Кубицу и Феррари. А то и вылетел бы, поатаковав Кубицу. Так что решение было верным. Неверным был манёвр Марка
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем