«Мерседес» хотел поставлять моторы «Ред Булл»
На этой неделе консультант «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что «Мерседес» не захотел поставлять двигатели австрийской конюшне, поскольку опасался конкуренции. Однако источник в «Мерседесе» отметил, что поставку моторов заблокировал эксклюзивный партнер «Макларен».
«Макларен» был нашим эксклюзивным партнером, и выступил против.
«Мерседес» хотел бы поставлять двигатели «Ред Булл» этот факт хорошо известен австрийской команде», цитирует источника в «Мерседесе» Motorsport.
Кроме того, немецкая компания отвергла все обвинения, касаемые неразрешенной регламентом доработки двигателя.
«Все, над чем работали наши инженеры, было сделано строго по правилам ФИА добавил источник.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Комментарии
2. «Макларен» хотел поставлять моторы «Ред Булл», но Мерседес выступил против
и т.д.
английское слово spokesman в этом случае переводится как «источник, оставшийся неназванным», а никакой не «пресс-аташе». если бы это был «пресс-аташе», то была бы названа его фамилия. к тому же пресс-аташе Mercedes не имеют права давать подобные комментарии, и уж точно не в курсе подобных подробностей отношений между командами.
я уж не говорю о том, что motorsport не сам цитирует, а ссылается на кельнский Express.
Хотя не думаю, что сейчас Мерс (когда решил вопрос с покупкой команды) был за то, чтобы создать себе конкурента :)
И так по цепочке.
Интересно, где она замкнется :-)
Вполне ест-но, ну и зачем сострясать лишний раз воздух? как стратегический партнер Маки в праве быть против укрепления конкурента. Хотя это конечно можно назвать проявлением политики протекционизма. Но с другой стороны РБ на месте Маков поступил бы именно также, я в этом почти уверен после того, как набравший силу и окрепший на своем посту британец Хорнер стал вдруг провоцировать соперников своими выступлениями явно не в кассу...
Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл сообщил изданию BBC, что двигатель «Рено» является самым экономичным в Формуле-1, опережая по этому показателю «Мерседес» и «Косуорт», а больше всего топлива потребляет «Феррари». Таким образом, на старте Гран-при Бахрейна машина Себастьяна Феттеля была на 10 кг легче «Феррари». На раннем этапе гонки это давало преимущество в 0,4 секунды с круга. В среднем по ходу дистанции преимущество составляло 0,2 секунды, а за всю гонку «Ред Булл» мог оторваться от «Феррари» на 9,8 секунды.