AS: Алонсо посчитал, что в 2009 году «Рено» будет конкурентоспособнее «БМВ-Заубера»

Аминь! )

Больше деталей!

*****
По словам AS, немецкая команда формирует свой успех за счет хорошей аэродинамики, а именно этот аспект Формулы-1 может измениться в 2009-м. Помимо этого, как пишет газета, Алонсо не хотел повторения ситуации, которая сложилась в McLaren - иными словами, столкновения интересов с Кубицей.

Марио Тайссен не стал категорически отрицать факт проведения переговоров с Алонсо. AS указывает на то, что немец изначально намеревался объявить состав пилотов в конце года - но пара гонщиков была обнародована вчера. Это может косвенно свидетельствовать о том, что единственный человек, который мог сместить Хайдфельда, отказался от выступлений в BMW.

http://www.formulamag.com/news/8589

Больше деталей!

*****
Еще одна проблема: если бы Алонсо подписал достаточно жесткий контракт с BMW, он лишился бы возможности перейти в Ferrari в 2010-м или 2011-м гг».

Diario AS также подчеркивает, что Фернандо нравится идея поработать с Россом Брауном, однако испанец полагает, что Honda еще не скоро добьется высоких результатов, а он хотел бы регулярно выигрывать гонки уже в 2009-м году.

http://www.f1news.ru/news/f1-46216.html

Цель «эх, я не 1 номер» как раз быть этим номером первым на конкурентной машине. БМВ это хорошо, но феррари лучше поэтому Алонсо и не пошел в БМВ. Менять шило на мыло. тЕм более немцы бы предложили трехлетний контракт, а зачем когда в РЕно и так согласны. Денег правда мало платят, но потом с феррари можно будет срубить по максимуму. Полтиник не меньше в год. Если кими под сорок вываливают. К тому же сантандер не поскупиться и если что доплатит. Правда как у него там с ликвидностью?

alex01

Еще одна проблема: если бы Алонсо подписал достаточно жесткий контракт с BMW, он лишился бы возможности перейти в Ferrari в 2010-м или 2011-м гг».

>> В 2010-м Фонцу вроде бы и так ничего не светит...

2 Ave Enzo
Если Кими также будет ехать, то кто знает...