44

Льюис Хэмилтон: «Я мог выиграть гонку»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон стал одним из героев Гран-при Италии, но стратегическая ошибка помешала ему подняться выше седьмого места. «Я провел хорошую гонку, опережая одного соперника за другим. Если бы дождь продолжился, то у меня появился бы шанс выиграть Гран-при при старте с 15-й позиции. К сожалению, когда трасса начала подсыхать, мои покрышки перегрелись, и пришлось защищать позицию от атак Марка Уэббера. Сегодня главной целью было потерять как можно меньше очков. К счастью, удалось удержать лидерство в чемпионате. Хотел бы также поздравить Себастьяна с первой победой в «Формуле-1». Я знаю, сколь радостные ощущения он испытал», – цитирует Хэмилтона официальный пресс-релиз «Макларена».

44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
15 сентября 14:39
ДСС

«В общем я ошибся, как впрочем ошиблись и вы. :)»

не думаю, что я ошибся с Кими.. написал об этом в параллельной ветке, куда вы зачем-то перенесли наш спор.. даже если я ошибся, то по крайней мере не стал делать далекоидущих выводов в отличие от вас

«Но это тоже неважно. Потому что Хэм был принципиально быстрее всех в тех условиях, независимо от количества топлива и вёз по 2-3 секунды на круге и тем кто легче и тем кто тяжелее. :)»

здесь уже много писалось об особенностях мака и феррари при езде в дождь.. нисколько не умаляя заслуг Льюиса в дождевых гонках, хочу лишь отметить, что серьезное преимущество, вылившееся в многочисленные обгоны, он имел с 14-го по 26-круг, то есть в условиях не сильно мокрой, но еще не сухой трассы.. точно также Кими вез 2-3 секунды на последних 10 кругах

после своего второго питстопа Льюис выехал секундах в 8 позади Массы.. так что я бы не стал спекулировать о топливной закрузке и том, что было бы, если бы его заправили не до конца..
в конечном итоге фактом является повышенный износ шин на болиде ЛХ на последнем отрезке гонки и его неспособность атаковать Массу в таких условиях..

Реально бы выиграл!
мог еслиб пошел этот факин дождь,я и не сомневаюсь
14 сентября 23:08
checker


Вам мало перечисленных?
Или вы увидели большую часть в трёх машинах из восьми? ГДЕ вы увидели несоответствие???
Или вы разучились считать?
ТАк вот скажу, что 5 это больше чем 3. И мне странно, что для вас это стало неожиданностью или откровением.

Что же до настроя.
Это да. Хэм вчера был настроен жёстко в отличии от того же Кими.
15 сентября 13:20
ДСС

вы меня пугаете.. я вам русским языком говорю, что легче Хэма во всех его обгонах были только 2 тойоты, все остальные были тяжелей.. какие 3 против 5 или 5 против 3???

закусывать надо.. :))
15 сентября 14:01
checker

>>вы меня пугаете..

Кими был тяжелее? ДОКАЖИТЕ. ;)

вам тоже. ;)
Ave Enzo

Если он так едет на жесткой резине, то представляю, что было бы на мягкой...
__

а что представлять, уже не раз видели - на мягкой лучше Феррари едут ;)
Speedy-Racer

а что представлять, уже не раз видели - на мягкой лучше Феррари едут ;)

>> Да я про износ. Жрал бы по комплекту за 10 кругов, не иначе ;)
15 сентября 14:06
ДСС

«Кими был тяжелее? ДОКАЖИТЕ. ;)»

давайте сразу ваши 5 имен более легких гонщиков (или сколько вы их насчитаете), что б мне не флудить по каждому отдельно..

к своим «более тяжелым» могу добавить и Росберга.. :)







15 сентября 14:23
checker

Про Росберга я помнил. ;) Но не стал напоминать. В общем я ошибся, как впрочем ошиблись и вы. :)

Но это тоже неважно. Потому что Хэм был принципиально быстрее всех в тех условиях, независимо от количества топлива и вёз по 2-3 секунды на круге и тем кто легче и тем кто тяжелее. :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем