6

Пэт Симондз: «Мы остаемся реалистами»

Главный инженер «Рено» Пэт Симондз надеется, что второе место Нельсона Пике-младшего поможет команде преодолеть череду неудач. «Мы очень рады этому результату, как и заработанным очкам. Конечно, не обошлось и без везения, но не стоит забывать, что в предыдущих гонках удача была не нашей стороне. Подиум также важен и для самого Нельсона, учитывая непростое начало сезона. Надеюсь, этот результат станет поворотным моментом. Впрочем, мы остаемся реалистами и понимаем, что среди лидеров идет напряженная борьба, а «Тойота» и «Ред Булл» очень конкурентоспособны. Набранные в Германии очки помогут нам побороться за четвертое место в Кубке конструкторов. Очень часто пилот, неудачно начавший сезон, начинает после первого успеха показывать стабильно высокие результаты. Я становился свидетелем такой картины много раз, и надеюсь, что то же самое произойдет и с Нельсоном. Он находился под очень сильным прессингом в течение сезона, но результат стал прекрасным ответом на критику. Любой положительный результат всегда мотивирует команду, и не важно, насколько она сильна. Конечно, наша машина позволяет финишировать на втором месте только при благоприятном стечении обстоятельств. Сейчас наша задача – навязать борьбу «БМВ-Зауберу». Подиум в Германии стал хорошей компенсацией за неудачи в начале сезона», – цитирует Симондза официальный сайт «Рено».

6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Пэт, разберитесь сначала с вашими клиентами из Рэд Булл.. с Тойотой разберитесь, а потом уже думайте об бимерах..
28 июля 23:38
checker

Зарегистрирован 29 сентября 2007, написал 194 комментария

Россия
----------
+1
Припоминаются и высказывания полугодичной давности о борьбе за подиумы и победы:))))

ЗЫ: новость читал еще дня 2 назад на франкоязычном ресурсе)))))
плохо стараетесь. оптимизм прёт из всех дыр
2 МД

Она там появилась на двое суток раньше, чем в оф. пресс-релизе Рено и на Автоспорте ;)
>>>>Кирилл Клименков
Кирилл, не ставьте под сомнение сказки дедушки Ау
*****
“Проблема заключается в том, что Renault скрупулезно исполняли условия “заморозки” моторов, и мы оказались в проигрыше: другие команды этого не делали и оказались впереди. Это не справедливо”, - заявил Бриаторе. Среди команд только Renault прибегла к серьезному сокращению персонала моторостроительного подразделения, в то время как конкуренты перенесли свое внимание на сферы мотора, которые можно менять.
http://www.formulamag.com/news/7448
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем