Mirror: Сделка «Мерседеса» с «Брауном» поспособствует переходу Баттона в «Макларен» - Авто

15 ноября 2009, 15:25

Ответ GonzoF1

В Брауне Баттону ему предлагают низкую зарплату, гораздо ниже, чем у Росберга. И, как следствие, статус второго пилота при немецком любимчике немецкого автоконцерна. А в Маке зарплата выше, но это - команда Хэма и статус Баттона тоже будет довольно очевиден.

И таким образом Баттон между 2-х огней? А откуда такая инфа насчет более низкой з/п в Брауне? её можно доверять? или опять это слив от желтого бульварщика?

0

15 ноября 2009, 15:30

Ответ cys

И таким образом Баттон между 2-х огней? А откуда такая инфа насчет более низкой з/п в Брауне? её можно доверять? или опять это слив от желтого бульварщика?

Переход Алонсо в Феррари был сливом желтого бульварщика...

0

15 ноября 2009, 15:33

Ответ GonzoF1

Переход Алонсо в Феррари был сливом желтого бульварщика...

Это не ответ, а лишь удачная отговорка:) но мне она не катит

0

15 ноября 2009, 15:35

Ответ cys

Это не ответ, а лишь удачная отговорка:) но мне она не катит

Ну не катит, так не катит. Эта новость - тоже слух. Если слухи тебя не интересуют, тогда чего ты здесь хочешь обсудить? :)

0

15 ноября 2009, 15:39

Ответ GonzoF1

Ну не катит, так не катит. Эта новость - тоже слух. Если слухи тебя не интересуют, тогда чего ты здесь хочешь обсудить? :)

Извиняйте, не понял, что здесь вокруг всё сплошь слухи, тогда обсуждать дей-но нечего...

0

15 ноября 2009, 15:37

Ответ ДСС

На хрена в Маках Баттон? Нам лучше Кими или Ника.

Кими слишком много денег хочет, а у Хайдфельда нет чемпионской единички и нет опыта успешной борьбы за Кубок Конструкторов. Хотя это, конечно, не говорит о том, что Хайдфельд обязательно был бы хуже...

0

15 ноября 2009, 15:37

Ответ ДСС

На хрена в Маках Баттон? Нам лучше Кими или Ника.

Так это же версия британской Mirror, она видимо знает нахрена:)

0

Пользователь заблокирован

15 ноября 2009, 17:49

Ответ ДСС

На хрена в Маках Баттон? Нам лучше Кими или Ника.

согласен. Но всяко лучше ковы.

0

МуДе - лысое жывотное

16 ноября 2009, 09:54

Но, скорее всего, речь шла, что Мерин продаст свои акции за 500 лямов.
Мне было бы интересно, именно такой вариант событий. Да и движки Бимеровские, неплохие

0

МуДе - лысое жывотное

16 ноября 2009, 01:58

Ответ заблокированному пользователю

«Ну что ж, пусть Мерс платит 500 лямов Макам, они купят подразделение движков БМВ, подкрутят их и представят как свои.» Ты неверно понял. Не мерседес будет платить 500 миллионов, а ему (мерседесу) заплатят 500 млн. Мерседес же ПРОДАЕТ свою долю в команде макларен, а не покупает что-то. А вот кто купит эту долю - сам макларен обратно ее выкупит или это будет кто-то другой - вопрос. Но 500 млн по моему - это какая-то бредовая цифра, думаю 40% акций макларена стоят значительно меньше.

Вполне возможно. Я думаю, как раз 40% и есть, эта сумма.

0

Пользователь заблокирован

15 ноября 2009, 17:51

Ответ Michelangelo

В любом случае мерс на коне всё остальное шелуха как бы там ни было,а макларен превратиться в уильямс будут вспоминать о прошлых победах гы гы гы,и мерс им заплатит пенделем хорошим под зад

Макларен только последние лет 15 м Мерсом. Они выигрывали и без него. А вот что может мес без макларена - это большой вопрос.

0

15 ноября 2009, 18:03

Ответ заблокированному пользователю

Макларен только последние лет 15 м Мерсом. Они выигрывали и без него. А вот что может мес без макларена - это большой вопрос.

как смешно ,да мерсу эта формула да одного места если захочет всех порвет а вот макларену придётся не сладко десять лет терять с новым поставщиком моторов про свои моторы это такая утопия что лучше и не говорить об этом,так что лучше пусть стоят раком и молятся что бы мерс не перешёл к брауну окончательно если это произойдет то закатиться ещё одна конюшня и останется только одна феррари

0

16 ноября 2009, 00:07

Ответ Michelangelo

как смешно ,да мерсу эта формула да одного места если захочет всех порвет а вот макларену придётся не сладко десять лет терять с новым поставщиком моторов про свои моторы это такая утопия что лучше и не говорить об этом,так что лучше пусть стоят раком и молятся что бы мерс не перешёл к брауну окончательно если это произойдет то закатиться ещё одна конюшня и останется только одна феррари

А кто говорил о новом поставщике моторов? Разрыв парнерских отношений не обязательно означает отказ от движков. Фактически, это раньше значение моториста было огромным, а сегодня оно сильно снизилось. Тем более, что ФИА делает всё для того, чтобы характеристики движков были как можно ближе. Сегодня можно купить годовой контракт на поставку отличных движков за $10 млн. У того же Мерса или у кого угодно еще. Собственно, Браун так и поступил в начале этого года. Для МакЛарена это вообще не деньги. Это раньше было, что за $30 млн можно было купить лишь что-то второсортное, например у Феррари (так Заубер поступал), а чтобы чтобы иметь хорошие движки, нужно обязательно было идти под крышу к мотористу. Те времена давно прошли. Сегодня нужны спонсоры, а движки и так найдутся. В Маке просто сразу почувствовали изменение сил и потому не особо стремятся угодить Мерсу.

0

Михаил34

15 ноября 2009, 17:46

Ответ Michelangelo

баттон слабак если бы он был бы хорошим пилотом его давно бы с руками оторвали слил вторую часть Барикелло по всем статьям

Вы погруговку в гонках видели? Баттон в гоночных условиях быстрее Рубенса примерно на 3 десятых на круге, а вот квалифицироваться хорошо по каким-то причинам Дженсону не удавалось.

0

15 ноября 2009, 18:06

Ответ Михаил34

Вы погруговку в гонках видели? Баттон в гоночных условиях быстрее Рубенса примерно на 3 десятых на круге, а вот квалифицироваться хорошо по каким-то причинам Дженсону не удавалось.

да не смеши меня батон посредственный пилот обходил барика только если у того были проблемы с машиной как в последних гран при например но в маках ему будет самое место будет подтирать своему напарнику попеску

0

16 ноября 2009, 12:33

Ответ Сергей Андреевич

Во все эти новости верится с трудом. Вряд ли ребята из «Мерседес» больны во всю голову, чтоб а) в нынешних условиях массового исхода производителей и переспектив унификации двигателей покупать команду и б)делать ставку на пилота, который за долгие годы карьеры ничем себя не проявил (хотя и считет себя победителем Сингапура). Неподписание Баттона вызвано уж никак не планами Мерседес, а общей неразберихой на рынке труда. В нынешних условиях есть много потенциально быстрых пилотов, которые рискуют остаться без кокпита на следующий сезон (даже тот же Кубица, который нервно размышляет о будущем Рено...) Соответственно непомерные финансовые запросы не способствуют трудоустройству, особенно в Брауне - если верить статейке в TG, они настолько бедствуют, что летают самыми дешевыми авиалиниями и берут на этапы минимум персонала.

росберг отличный пилот будь у него машина что надо,вспомни хаккинена который ни черта не добился до перехода в макларен так что нечего хемилтон и того бы не показал что ник в годы его выступления в уильямсе

0

ДСС

16 ноября 2009, 13:28

Ответ Michelangelo

росберг отличный пилот будь у него машина что надо,вспомни хаккинена который ни черта не добился до перехода в макларен так что нечего хемилтон и того бы не показал что ник в годы его выступления в уильямсе

А что должен был показать Мика, выступая на заре своей карьеры два сезона в никакущем Лотусе? В очки приезжал, уже хорошо. Что же до ваших утверждений, то это не более чем предположения из серии, - если бы да кабы. ;)

0

Mouse72

16 ноября 2009, 13:31

Ответ Michelangelo

росберг отличный пилот будь у него машина что надо,вспомни хаккинена который ни черта не добился до перехода в макларен так что нечего хемилтон и того бы не показал что ник в годы его выступления в уильямсе

В начале сезона машина Вильямс вполне позволяла приезжать на подиумы. Напомню, что в Малайзии Нико даже лидировал. А в итоге гонку закончил мягко говоря не наверху

0

MUTbKA

16 ноября 2009, 17:00

Ответ ДСС

А что должен был показать Мика, выступая на заре своей карьеры два сезона в никакущем Лотусе? В очки приезжал, уже хорошо. Что же до ваших утверждений, то это не более чем предположения из серии, - если бы да кабы. ;)

Ну Мика вообще-то сразу показал достаточно, чтобы считаться хорошим гонщиком. Если я не ошибаюсь, он в своей дебютной гонке сразу приехал пятым.

0

ДСС

16 ноября 2009, 20:14

Ответ MUTbKA

Ну Мика вообще-то сразу показал достаточно, чтобы считаться хорошим гонщиком. Если я не ошибаюсь, он в своей дебютной гонке сразу приехал пятым.

То что он очень быстр, было ясно сразу. Правда механики Лотуса не столь разговорчивы, как механики Минарди. :) Так что я начал за ним следить чуть позже, когда он стал тестером Маков, попутно выиграв две гонки Суперкубка Порше. И когда он в первой же квале за Маки опередил Сенну, для меня это уже не было удивительно. :)

0

15 ноября 2009, 17:24

В любом случае мерс на коне всё остальное шелуха как бы там ни было,а макларен превратиться в уильямс будут вспоминать о прошлых победах гы гы гы,и мерс им заплатит пенделем хорошим под зад

0

Mark-I

15 ноября 2009, 14:35

это говорит только о том что Райка пролетает и там и так...)))

0

Пользователь заблокирован

15 ноября 2009, 14:40

500 млн фунтов за разрыв контракта - ппц. Кризис, ага.
На эти деньги мекая команда могла бы выступатть в F1 лет 10.

0