Мартин Уитмарш: «Можете критиковать Льюиса, но желание атаковать до финиша делает его таким хорошим гонщиком»

Спортс
Авто
Новости
Мартин Уитмарш: «Можете критиковать Льюиса, но желание атаковать до финиша делает его таким хорошим гонщиком»

Руководитель «Макларена» признался, что все в команде разочарованы аварией Льюиса Хэмилтона на последнем круге Гран-при Италии и в то же время гордятся тем, что в их составе есть гонщик, который атакует до последнего. «Льюис атаковал до конца, потому что это у него в крови. Естественно, все расстроены, что потеряли третье место, но он гнал до финиша. Он показал лучший первый сектор на последнем круге, пытался достать Дженсона Баттона. Можете его критиковать, но именно это делает его таким сильным гонщиком», сказал Мартин Уитмарш в интервью Би-би-си.

Гран-при Италии

Макларен

Льюис Хэмилтон

Мартин Уитмарш

Формула-1

39 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Хак_Мак

13 сентября 2009, 18:25

Пора и второго искать

Пользователь заблокирован

13 сентября 2009, 18:26

У него было 15 кругов что бы настигнуть Кнопку, и если не получилось за 14, то не нужно было идти ва-банк на последнем круге, тем более отрыв был приличным. Лишил команду очков, разбил машину, пофигизмом попахивает.

Хак_Мак

13 сентября 2009, 19:05

Ответ заблокированному пользователю

Разве у Брауна нет проблем с охлаждением? Разве у Баррикелло не было проблем с коробкой передач? Да и догнать просто мог, во всяком случае пытался. Молодец. Какой тут пофигизм?

Пользователь заблокирован

13 сентября 2009, 19:10

Ответ Хак_Мак

Для того что бы воспользоваться проблемами соперника с коробкой или двигателем, не нужно быть обязательно в 0.2 секундах позади, там и десятка секунд хватит. Смысл, я думаю, ты понял прекрасно, я не понимаю зачем пытаться за 1 круг сделать то, что не смог за 14!? Ради чего? В данной ситуации это не стремление к победе и обгонам, а глупость.

Буддхи

13 сентября 2009, 18:27

И я не хочу никого критиковать.

Но, почему-то подумалось, что любую глупость всегда можно оправдать каким-то особым бойцовским духом.

Пользователь заблокирован

13 сентября 2009, 18:36

Ответ Буддхи

И я не хочу никого критиковать. Но, почему-то подумалось, что любую глупость всегда можно оправдать каким-то особым бойцовским духом.

Вы можете думать все, что угодно, но я уверен, что Льюис не забыл Бразилию 2008 и свое чемпионство на последних метрах. Помимо валидольного завершения чемпионата это принесло ему и неоценимый опыт. «Не ошибается тот, кто ничего не делает» - да Винчи.

Кову поменять на Сутиля...

Faraon

13 сентября 2009, 18:49

Ответ заблокированному пользователю

Или на Росберга!

O89

13 сентября 2009, 18:32

Льюису можно всё!

Новый Африканец...

13 сентября 2009, 18:46

Парень пытался конечно но слив принят.
Надо признать что ЛХ достаточно быстр в сравнении с Хейки. Лично я это признаю. После сегоднешней гонки стало чсно что Хейки нулевой.
Надо менять. Он был на лучшей в пелетоне стратегии и позиции в итоги все пр....

Mouse72

13 сентября 2009, 20:20

Ответ Новый Африканец...

Парень пытался конечно но слив принят. Надо признать что ЛХ достаточно быстр в сравнении с Хейки. Лично я это признаю. После сегоднешней гонки стало чсно что Хейки нулевой. Надо менять. Он был на лучшей в пелетоне стратегии и позиции в итоги все пр....

Так а что там насчёт фразы Вашего канадского лучшего друга о бензовозе как худшей тактике? Вы как-то вчера с ним соглашались. А сегодня изменили мнение? :) Или всё зависит от того, КТО сказал фразу? ;)

asad

13 сентября 2009, 18:49

хоть я и болею за мейджика Алонсо,но Хем в сегодняшней гонке был молодцом.. да ошибся,но ведь не сдавался до последнего.. явно ему важнее было обогнать Бутона,чем какие-то очки..ведь авторитет создаётся именно такими яркими моментами в карьере..не забывайте СПА 2008..там ему удалось впарить на последних кругах кое-кому «случайному чемпиону»..а здесь была возможность впарить будующему случайному..он просто пишет историю..ведь нам всем больше всего запоминаются обгоны совершённые именно на последних кругах гонки.. просто перестарался..но всёравно молодец..

InCo

14 сентября 2009, 03:06

Ответ asad

Остап тебя опять понесло?)

Speedy-Racer

13 сентября 2009, 18:52

А еще Мартин сказал, что Хэм уже не маленький, чтобы его осаживать и советовать ему спокойно доехать на подиум. Что вызывает некоторые сомнения в состоятельности самого Уитмарша - очевидно, что Люсек только в пол давит не думая, а вот уж команда могла ему подсказать, что никак он не обгонит на последних кругах.

Капитолинка

13 сентября 2009, 19:01

Ответ Speedy-Racer

А здесь Уитмарш показывает , что он не давит на пилотов и что они могут сами что-то решать , в отличие от пилотов других команд, которым навязывают порой проигрышную стратегию.

Пользователь заблокирован

13 сентября 2009, 19:51

И еще по поводу позволительности такого риска для Льюиса. Интересно как себя чувствуют инженеры, контсруктора и прочий персонал, ведь команда тратит ресурсы на довольно таки спорное развитие болида этого года, а в ответ получает такие печальные концовки. При том что Феррари, забыв про развитие этого болида, финиширует выше и отрывается серьезно в КК.

Капитолинка

13 сентября 2009, 20:06

Ответ заблокированному пользователю

Видимо , Ферарри достаточно усовершенствовали болид , а МакЛарен всё ещё выбирается из ямы начала сезона.

Mouse72

13 сентября 2009, 20:19

Тут двоякая ситуация. С одной стороны отрыв более секунды и вроде бы безнадёга. Но с другой впереди него не Кими, Алонсо или тот же Сутиль, а Баттон, у которого в уме чамп. Малейшая ошибка Баттона и он бы 100%-но не стал бы сопротивляться обгону. А гнал Дженсон тоже по полной. Так что тут пан или пропал. Поскольку пропал, то все его ругают, а если бы не пропал, то 2-е место лучше 3-го.