Макс Мосли: «Макларен» нужно было исключить не только из чемпионата 2007 года, но и из сезона-2008»

Говоря о возможном наказании «Рено» за сговор на Гран-при Сингапура 2008 года, президент ФИА Макс Мосли вспомнил шпионский скандал с «Маклареном». По мнению англичанина, тогда конюшня Рона Денниса отделалась легким штрафом, поскольку на самом деле ее нужно было исключить из двух чемпионатов, что привело бы к закрытию компании.

«Еще до окончательного решения на сентябрьской встрече мы располагали электронными письмами, доказывающими, что в «Макларене» украденной информацией владел не один человек.

И вот, во-первых, на встрече представители команды не сказали правду, а во-вторых, они воспользовались информацией. Мы не знали, до какой степени. Сейчас мне кажется естественным наказанием исключение конюшни из чемпионата 2007 года.

Если бы мы сделали это, никто бы никого не критиковал. Вдобавок ко всему, во время расследования в декабре того года мы узнали, что украденная информация доступна людям, работающим над машиной 2008 года. У нас есть электронные письма главных конструкторов болидов образца 2007 и 2008 года, обращающихся к шпиону в «Феррари». Мы все выяснили.

Также мы нашли электронные письма, в которых говорится, что Рон Деннис отдал распоряжение не применять полученную информацию, до тех пор, пока ФИА действует агрессивно. Так что все это проникло глубоко в коллектив.

Поэтому нужно было исключать «Макларен» не только из чемпионата 2007 года, но и из сезона-2008, поскольку команда владела информацией, которая, возможно, использовалась и при разработке болида образца 2008 года.

Если бы мы исключили «Макларен» из чемпионатов 2007 и 2008 года, то компания бы закрылась. 1400 человек потеряли бы рабочие места. Вряд ли команда смогла бы выжить.

Если бы команда была исключена только из сезона-2007, то бизнес мог бы и не закрыться, но на спонсоров команды и на «Мерседес» это оказало бы сильный разрушительный эффект. Так что правда в том, что штраф в 100 млн долларов – пусть это и огромная сумма, – был очень легким наказанием, ведь команда не была исключена.

Но люди в паддоке и большинство комментаторов, не шибко умных, говорили, что это очень серьезный штраф, хотя в том случае, если бы мы дисквалифицировали команду из чемпионата, и тем самым разорили бы ее, эти же люди не критиковали бы спортивное наказание.

Проблема в том, что в паддоке есть группа людей, которые говорят не думая, которые очень глупы и поверхностны. И они продолжают и продолжают болтать о штрафе, в то время как он был наименьшим из того, что мы могли сделать, и что не помешало бизнесу «Макларена». Доказательством этого служит победа в зачете пилотов в сезоне-2008.

Для команды это был неприятный удар, хотя заслуженный. Но никто не дисквалифицировал ее в 2007 году, не говоря уже об исключении из двух чемпионатов. Меня постоянно раздражает, когда заявляют «возмутительный штраф». Так говорят глупцы, не понимающие сути.

Если вина «Рено» будет доказана, наказание может быть вплоть до дисквалификации. Потому что кодекс позволяет. Это значит, что команда выбывает из чемпионата, все, конец. Навсегда. Это худшее, что может случиться, но не думайте, что я говорю, что так и будет. Это наихудший сценарий», – цитирует Мосли Autosport.