Гран-при США. Квалификация. Хэмилтон стартует первым
|
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
|
1
|
2
|
Льюис Хэмильтон
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:12.331
|
|
0
|
|
2
|
1
|
Фернандо Алонсо
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:12.500
|
+ 0:00.169
|
0
|
|
3
|
5
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
1:12.703
|
+ 0:00.372
|
0
|
|
4
|
6
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
1:12.839
|
+ 0:00.508
|
0
|
|
5
|
9
|
Ник Хайдфельд
|
Sauber BMW
|
B
|
1:12.847
|
+ 0:00.516
|
0
|
|
6
|
4
|
Хейкки Ковалайнен
|
Renault
|
B
|
1:13.308
|
+ 0:00.977
|
0
|
|
7
|
10
|
Себастьян Феттель
|
Sauber BMW
|
B
|
1:13.513
|
+ 0:01.182
|
0
|
|
8
|
12
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
1:13.789
|
+ 0:01.458
|
0
|
|
9
|
15
|
Марк Уэббер
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:13.871
|
+ 0:01.540
|
0
|
|
10
|
3
|
Джанкарло Физикелла
|
Renault
|
B
|
1:13.953
|
+ 0:01.622
|
0
|
|
11
|
14
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:12.873
|
+ 0:00.542
|
0
|
|
12
|
11
|
Ральф Шумахер
|
Toyota
|
B
|
1:12.920
|
+ 0:00.589
|
0
|
|
13
|
7
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
B
|
1:12.998
|
+ 0:00.667
|
0
|
|
14
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams Toyota
|
B
|
1:13.060
|
+ 0:00.729
|
0
|
|
15
|
8
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
B
|
1:13.201
|
+ 0:00.870
|
0
|
|
16
|
23
|
Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:13.259
|
+ 0:00.928
|
0
|
|
17
|
17
|
Александр Вурц
|
Williams Toyota
|
B
|
1:13.441
|
+ 0:01.110
|
0
|
|
18
|
22
|
Такума Сато
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:13.477
|
+ 0:01.146
|
0
|
|
19
|
18
|
Витантонио Лиуцци
|
STR Ferrari
|
B
|
1:13.484
|
+ 0:01.153
|
0
|
|
20
|
19
|
Скотт Спид
|
STR Ferrari
|
B
|
1:13.712
|
+ 0:01.381
|
0
|
|
21
|
21
|
Кристиан Альберс
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:14.122
|
+ 0:01.791
|
0
|
|
22
|
20
|
Адриан Сутил
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:14.597
|
+ 0:02.266
|
0
|
9 комментариев
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
Феттель действительно нормально проехал.
Однако Хайдфельд лучший
Вот бы Алешина в Ф1
За исключением самого первого чемпа, нет
В Макларен, я так понимаю, реактивный движок вставили после ГП Испании. Их никто перегнать не может, песдец...
Алонсо и Хэмилтон обратно сделают на старте то же, что и в Канаде. Но трасса скоростная, гонка обещает быть интересной.
По поводу чемпионства Хэмилтона. С Каждым ГП я в этом больше и больше убеждаюсь. Что его делает чемпионом? Отвечаю - стабильность и везение. Вот. А у Алонсо ещё много сезонов впереди, достаточно вспомнить Шуми старшего (чемпионские подряд 1994 и 1995 года). Потом гегемония через 5 лет...
Регламент почитай, а потом говори про движок)