Asiatech ищет компаньонов

Как уже сообщалось ранее, вполне вероятно появление в ближайшее время команды Asiatech вместо нынешней схемы использования их двигателей другими командами. На Гран-При Европы эти сообщения получили подтверждение. По некоторым данным, машина уже на 40% готова, и прошла испытания в трех аэродинамических туннелях в Англии: в Кранфилде, Саутгемптоне и Имперском Колледже. Теперь осталось только найти автопроизводителя, согласного на совместную работу.

Новая машина будет располагать революционной семиступенчатой коробкой передач, разработанной бывшим сотрудником Ferrari и Williams, Энрике Скалаброни, который теперь работает техническим директором Asiatech. Коробка будет еще меньше, чем те, что используются Ferrari и Minardi. Аэродинамика также будет новационной, прежде всего в области широких боковин. Они не равномерны, а изогнуты так, чтобы образовать канал внутри машины.

Проведя пятнадцать месяцев в этом спорте и заработав три очка в зачет чемпионата, компания сейчас нуждается лишь в альянсе с автопроизводителем, чтобы выставить на следующий сезон самостоятельный комплект шасси и двигателя, надежный, мощный, и на 30% более дешевый.

Джон Гано, финансовый директор: "Мы достигли точки, когда используя полученные в Японии деньги мы намерены установить связи с поризводителем дорожных машин. Будущее Формулы-1 в компаниях по производству дорожных машин, и мы ведем сейчас переговоры с парой из них. Но мы не хотим, чтобы кто-то чуствовал себя забытым. Поэтомы мы открыто сообщаем об этом. Мы не хотим, чтобы кто-то приходил и спрашивал, почему мы с ними не связались. МЫ хотим, чтобы все знали, не упустите свой шанс. Сейчас самое время говорить с нами".