Панис одобряет новый формат квалификации

По данным прессы, блестящая победа Дэвида Култхарда в начале сезона во время Гран-При Австралии произошла не из-за новых правил. Делается упор на то, что особой атмосферой эмоционального напряжения гонки в Альберт-парке зрители были обязаны постоянной смене погодных условий.

Исход последующего Гран-При Малайзии, где первым финишировал другой пилот McLaren Кими Райкконен, снова приписывался отнюдь не влиянию новых правил. Две захватывающие гонки, два великолепных выступления это всего лишь совпадение или нечто большее? Во время трансляции гонок, мы четко увидели, что такие события не могут быть простым совпадением. Это подтвердил и пилот Toyota Оливье Панис, уверенный в том, что новый формат квалификации, стал причиной смешения позиций пилотов на старте. В итоге борьба за лидерство становится особенно жесткой и конкурентной по мере того, как пилоты, показавшие неважные результаты во время квалификации, изо всех сил пытаются вырваться на позицию лидера.

Оливье Панис: "Гонка в Бразилии будет третьей, проводимой по новым правилам. Меня постоянно спрашивают, что я думаю о квалификации в рамках одного круга, и о запрете дозаправлять болиды после субботней квалификации. Если серьезно, я считаю, что эти правила хороши в спортивном плане, поскольку в этом сезоне у нас уже были две гонки, где позиции пилотов на старте смешались. Это порой приводило к неожиданным результатам. Что касается лично меня, сейчас я сосредоточил свои усилия на подготовке к Гран-При Бразилии. В настоящее время пилоты нашей команды делают все возможное, чтобы не ударить в грязь лицом во время предстоящей гонки, и меня не покидает уверенность в том, что реальные результаты нашей работы не заставят себя долго ждать".