Анонсы журнала AtlasF1
Человек за рулем
Томас О'Киф
По биографии Бобби Рэйхала можно изучать современную историю развития гонок автомобилей с открытыми колесами в Северной Америке: он вырос рядом с такими знаменитыми трассами как "Элкхарт Лэйк" и машинами своего отца, среди которых были Austin-Healey и Elva MK. Сын сирийского торговца-эмигранта, Рэйхал прошел через Формулу 1, CART и Инди и стал одним из 11 руководителей команд Гран При, возглавив амбициозную, но пока не добившуюся особых успехов "Ягуар Рэйсинг". Томас О'Киф о человеке, который не раз пересекал океаны автогонок в обоих направлениях
Усмирение командыРоджер Хортон
Бобби Рэйхал, наверное, очень смелый человек: руководство командой "Ягуар" обещает стать непросто задачей даже для него, сделавшего себе имя в гонках CART. Чтобы вывести "дикую кошку" вперед, полумер недостаточно, нужно взять под контроль всю команду, начиная от менеджеров и заканчивая пилотами. И Рэйхал намерен сделать именно это. Роджер Хортон рассказывает о своей встрече с Бобби Рэйхалом на прошлой неделе в Австралии
Предварительный обзор ГП МалайзииЭван Титлер
"Цирк" Формулы 1 прибывает на жаркий и влажный "Сепанг", где пройдет второй этап сезона '2001. Выигравший пять последних гонок Михаэль Шумахер рассчитывает развить успех. Но удастся ли ему установить новый рекорд? Или команда "Макларен" уже сократила отставание от "Феррари"? А кто станет "лучшим из остальных" на этот раз? Как обычно, Эван Титлер оценивает шансы участников предстоящей гонки и делает свои ставки на ее исход
Технический обзор: "Сепанг"Уилл Грей
Наш специалист по техническим вопросам Уилл Грей предлагает Вашему вниманию "технический" обзор каждого Гран При: какие задачи стоят перед инженерами накануне той или иной гонки, каковы особенности различных трасс с точки зрения пилотов и многое другое
В объективе: Эдди Ирвайн в МалайзииМарсель Шо
Перед каждой гонкой Марселя Шо будет брать в объектив одного пилота и одну трасса: взаимоотношения между человеком и асфальтом. На этой неделе он вспомнит о выступлениях Эдди Ирвайна на "Сепанге": победа за рулем "Феррари" и одно очко в составе "Ягуара"
Опасности автомобиля безопасностиПол Райдер
Пилоты выступили с протестом против использования автомобиля безопасности для контроля над ходом гонки после крупных аварий, когда нужно расчистить трассу, еще на первом Гран При сезона '1994. С тех пор автомобиль безопасности стал, по сути, единственным выходом из подобных ситуаций, которые до этого приводили к остановке гонок. Но насколько безопасен автомобиль безопасности, и каковы опасности его использования?
Другие гонкиМарк Алан Джонс
Новости автомотоспорта
Викторина Atlas F1Марсель Борсбум
В зеркале заднего видаДон Каппс
Слухи недели"Слухи F1"
ГОД НАЗАД В ФОРМУЛЕ 1- Renault объявляет о покупке команды "Бенеттон"- EM.TV планирует покупку 50% акций холдинга F1- Флавио Бриаторе вновь возглавляет "Бенеттон"