Формула-1 скорбит о гибели Айртона Сенны

Через неделю Формула-1 будет отмечать десятилетнюю годовщину со дня гибели Айртона Сенны, но многие будут скорбеть еще и об интриге гонок и квалификаций, которая большей частью погибла вместе с ним 1 мая 1994 года.

Трехкратный чемпион мира погиб в возрасте 34 лет - на седьмом круге Гран-При Сан-Марино в повороте Тамбурелло на его болиде сломалась рулевая колонка, и на скорости около 300 км/ч болид Сенны врезался в бетонную стену. Это произошло спустя всего 24 часа после гибели Роланда Ратценбергера в квалификации.

Михаэль Шумахер: "Это был просто ужасный уик-энд. Тогда я впервые столкнулся со смертью в моем спорте, и некоторое время сомневался, стоит ли вообще продолжать выступления. Сенна был символом Формулы-1. Я думаю, что Макс Мосли был прав когда говорил, что благодаря Айртону и Роланду гонки стали безопаснее. Это единственный позитивный момент в этих авариях..."

Макс Мосли: "Когда я впервые оказался в гонках Формулы-1, в апреле на стартовой решетке стоял 21 болид. К июлю трое пилотов погибли! Все происходило так, будто мы воевали во Вьетнаме. Я помню, что уже тогда мечтал изменить это, если когда-нибудь буду занимать один из важных постов."

Гибель Сенны привела также к тому, что Фрэнк Уильямс, Патрик Хэд и Эдриан Ньюи предстали перед судом, и хотя никаких доказательств их вины так и не нашли, дело не закрыто и по сей день.

После Гран-При Сан-Марино 1994 года трассы и болиды были серьезно изменены. Монокок был значительно усилен, чтобы успешно противостоять ударам на большой скорости во всех направлениях. Кроме того, под головой пилота появилась дополнительная мягкая прокладка, а в прошлом сезоне была введена и система HANS. Шиканы и повороты были перепрофилированы для уменьшения риска вылета с трассы, рабочий объем двигателей был снижен.

Гибель Сенны помешала фанатам Формулы-1 наблюдать за его борьбой с молодым Михаэлем Шумахером. Многие считают, что в конце сезона немцу пришлось бы очень нелегко даже несмотря на то, что перед Имолой он опережал Сенну уже на 30 очков.

Оба пилота очень уважали друг друга, и бок о бок сражались за позиции в гонках. В Маньи-Куре 1992 года их болиды столкнулись, и Сенна в ярости набросился на Михаэля. Свидетели утверждают, что прежде чем Айртона сумели оттащить от Шумахера, его ладони находились на шее немца.

Спустя десять лет Михаэль все еще очень уважает Айртона Сенну.

Михаэль Шумахер: "Мне сложно говорить об этой годовщине. Когда я впервые увидел Сенну в картинге в 1980 году, я был просто в восхищении. Его манера вождения была не похожа на других, он был уникален. Это мое самое яркое воспоминание о нем."