Гран-При Бельгии. Benetton перед гонкой. Пресс-релиз

Майк Гаскойн

: "На прошлой неделе в Барселоне у нас прошли исключительно удачные тесты с участием Дженсона Баттона и Марка Веббера. Мы тестировали аэродинамический пакет, который впервые использовался в Венгрии.

Поскольку это пакет идеально подходит для Спа, команда с большим оптимизмом ожидает Гран-При Бельгии. Кроме того, мы собираемся еще немного модернизировать аэродинамику, чтобы машина стала еще сильнее. Остается только надеяться, что этот прогресс даст практический результат. Трасса Спа-Франкоршамп - одна из самых приятных и боевых в сезоне как с точки зрения инженеров, так и с точки зрения пилотов. Она также может быть очень непредсказуемой из-за меняющихся погодных условий, но нам удалось провести дождевые тесты в Барселоне, где мы помогали Michelin. В целом, мы чувствуем, что готовы к гонке и надеемся на успех".

Пэт Симондс: "Трудно представить больший контраст, чем контраст между трассой в Будапеште, с ее медленными поворотами, и Спа с ее многочисленными быстрыми секциями. Это самая длинная трасса в календаре - ее длина равняется 7 км. К тому же, здесь есть несколько сложнейших поворотов, как, например, Eau Rouge, которые постоянно держат пилотов в напряжении. Единственные недостатки трассы - медленная шикана Автобусная остановка, и узкая, немного опасная прямая старт-финиш. Вероятность дождя может придать дополнительное значение стратегии, особенно когда понадобится быстро принимать решения. Еще одна сложность трассы может заключаться в том, что на одной ее части может быть дождь, а на другой - сухо. Обычно мы используем здесь стратегию с двумя пит-стопами, хотя у некоторых машин может быть стратегия с одной остановкой. Прижимная сила здесь может быть небольшой, однако вероятность дождя может заставить команды увеличить ее по сравнению с тем, что нужно на сухой трассе. Несмотря на то, что борьба за титул окончена, есть еще много мест, за которые нужно бороться, поскольку каждая команда стремиться улучшить свое положение в чемпионате".