Экклстоун за бесплатные телетрансляции "Формулы-1"
На уступки пулу ведущих автомобилестроительных компаний мира в отношении телетрансляций "Формулы-1" пошел финансовый босс самых зрелищных автогонок Берни Экклстоун. Он заявил, что будет проводить и дальше политику бесплатной телевизионной трансляции гонок "первой формулы". В полученном здесь заявлении создатель финансовой империи гонок из Англии заверил, что его курс "всемирного освещения автогонок по бесплатным теле- и радиоканалам останется неизменным".
Именно этого добивались такие автомобильные гиганты, как "Форд", "Фиат", БМВ АГ, "Рено" и "Даймлер-Крайслер", пригрозившие Экклстоуну созданием альтернативных "Формуле-1" автогонок. Об этом сенсационном проекте проинформировал в минувшую среду от имени пула глава "Фиата" Паоло Кантарелла. Угроза ухода трансляции захватывающих битв на самых скоростных трассах мира на частные каналы стала реальной после покупки медиа-магнатом из Баварии Лео Кирхом 75-процентного пакета акций холдинговой компании Экклстоуна "СЛЕК", ведущей коммерческие дела "Формулы-1". В этом случае спонсоры, как считают автомобилестроители, лишаются телеаудитории, превышающей 300 млн человек. Это, в свою очередь, ведет к непредсказуемым финансовым последствиям.
Как сообщили здесь информированные источники после консультаций с Экклстоуном Кирх предложил автомобилестроителям 25-процентный пакет акций "СЛЕК", а также право вето на любое решение, касающееся перевода телетрансляций на частные платные каналы. По поступающим сообщениям, автомобильные компании довольно осторожно отнеслись к предложению Кирха. Источники, близкие к "Фиату", сказали, что предложение о части акций "СЛЕК" не является прорывом. "Это - не новое предложение. Оно выдвигалось уже некоторое время назад", - отметили источники.
Ранее Экклстоун выступил здесь с драматическим предостережением о том, что знаменитая "Формула-1" и автогонки как вид спорта находятся под угрозой в результате инициативы ведущих автомобилестроителей по созданию альтернативы "первой формуле". "Я потратил 30 лет на то, чтобы создать сегодняшнюю "Формулу-1", однако сейчас она стоит перед угрозой быть уничтоженной всего за шесть месяцев", - заявил Экклстоун.
Гораздо более оптимистично отнесся к проекту автогигантов нынешний чемпион автогонок немец Михаэль Шумахер. Он считает, что данное предприятие может быть реализовано лет через шесть, а к тому времени, как сказал Шумахер, он уже повесит на гвоздь свои гоночные краги.