Материалы журнала AtlasF1

Кларк и Гарни: лучшие в обоих мирах

Томас О'Киф

Были ли в истории Формулы 1 гонщики, которые представляли свои страны и свой национальный автоспорт лучше, чем шотландец Джим Кларк и американец Дэн Гарни? То, что Кларк и Гарни сделали за те годы, которые они провели вместе, и то, как они делали это, без преувеличения, овеяно легендами. В серии из шести статей Томас О'Киф рассказывает о жизни и эпохе этих великих гонщиков, через призму их успехов и неудач вспоминая о шестидесятых годах в Формуле 1 - захватывающих и полных опасностей

Индия набирает оборотыВенкат Ганесан

Автоспорт в Индии - звучит парадоксально, однако самая большая демократическая страна сегодня является объектом самого пристального внимания со стороны крупнейших автопроизводителей - таких как Ford и GM. Индийский журналист Венкат Ганесан пишет о тех трудностях, которые автоспорт встречает на своем пути в его стране, а также о главной гоночной надежде Индии - Нараине Картикейяне

Раскрываем тайны Формулы 1Глава втораяУилл Грэй

В прошлом году Atlas F1 опубликовал серию статей о том, как создается и из чего состоит автомобиль Формулы 1. Сейчас, год спустя, Уилл Грэй возвращается к тому, на чем он закончил, и приступает к еще более глубокому техническому анализу Формулы 1.На этой неделе: Создатели машин. В цехах.

Заводите моторы, плетите интригиКарл Людвигсен

Карл Людвигсен всегда следит за последними событиями в мире Формуле 1 и уже успел подметить первую важную тенденцию сезона '2001. Он называл ее "заклейми инженера своего соперника" и рассказывает о том, кто и почему начал проводить такую политику

В зеркале заднего видаДон Каппс

Слухи неделиКоманда слухов F1

ГОД НАЗАД В ФОРМУЛЕ 1- "Эрроуз" подписывает контракт с Йосом Ферстаппеном- "Джордан" представляет машину образца 2000 года- "Феррари" начинает сотрудничество с французскими метеорологами