Первые дни супер-тестов в Барселоне

Трафик. Первое слово которое приходило в голову зрителю, посетившему на этой неделе трек под Барселоной. "Феррари", "Макларен", "Джордан", "Вильямс", "Эрроуз" и "Прост" оккупировали на десять дней испанскую трассу.

Болиды теперь отличаются не только цветом и принадлежностью к команде, но еще и "версией": испытания проводятся как на машинах прошлого года, так и на новых. "Джордан", одним из первых представивший новый болид, на уходящей неделе посвятил большую часть времени именно проверки надежности "Джордан EJ11", и, в частности, мотора нового партнера - "Хонды".

"Макларен" и "Феррари", еще не представившие болиды 2001 года, активно работали над испытанием отдельных узлов и аэродинамических решений. И если англичане были представлены двумя пилотами - Дэвидом Култхардом и Александром Вюрцем, ставшим в этом году тест-пилотом "Макларен", то Михаэлю Шумахеру пришлось работать за двоих. К огромному разочарованию итальянцев их тест-пилот, Лука Бадоер, попал в аварию в минувшее воскресенье, и, как показало проведенное во вторник медицинское обследование, получил накол седьмого шейного позвонка и на месяц выбыл из "Формулы-1". А ведь именно сейчас он крайне необходим "Феррари" для подготовки машины к первому Гран-При сезона.

Из-за травмы Луки Рубенсу Бадоеру пришлось прервать свое участие в европейской рекламной акции "Мальборо" и в ближайшие дни он должен присоединиться к Михаэлю. А пока немец наматывает по 60-90 кругов в день, проезжая тем самым дистанцию большую чем ГП Испании, и в среду, во второй день его тестов в 2001 году, он показал лучше время дня, опередив Дэвида Култхарда. Без сомнения, трехкратный чемпион находится в прекрасной физической форме, но делать выводы еще рано: подождем 29 января, когда будет представлена "Феррари-2001".