Михаэль Шумахер: "Основной угрозой остается BMW"
Сборная Германии получила еще одного болельщика, следящего по телевизору за их игрой на чемпионате мира. Учитывая серьезную нагрузку, Михаэлю время от времени трудно обойтись без быстрых перелетов. В прошлую пятницу как раз был такой случай. Закончив работу в Мюджелло, четырехкратный чемпион мира тут же перелетел на частном самолёте в Швейцарию. Таким образом, Михаэль сумел посмотреть последний матч 1/8 финала между Германией и Парагваем.
"Я хотел посмотреть его любой ценой", - сказал Михаэль. "В конце матча игра была очень жесткая, но и гол и взаимодействие команды было прекрасное. Конечно, я скрестил пальцы и за Италию. Было бы здорово увидеть полуфинальный матч между Германией и Италией [это было сказано до поражения сборной Италии от футболистов Южной Кореи - прим. ред.]".
Все семейство в понедельник утром приникло к экрану, чтобы посмотреть за сборной США, которая стала соперником немцев в четвертьфинале. Но кроме просмотра футбольных баталий, Михаэль готовился к собственной, в Нюрбургринге. Трехдневные тесты в Мюджелло прошли удачно, без особых проблем, и старший Шумахер считает, что команда хорошо подготовилась к 9-му этапу чемпионата.
"Мы чувствуем, что готовы, учитывая, кроме результатов моей работы, данные о тестах Луки Бадоера в Мюджелло и Лучано Бурти в Хересе", сказал Михаэль. "Главное для Нюрбургринга - это хорошо сбалансировать машину, чего не так-то легко достичь. На этой трассе машина склонна к недостаточной поворачиваемости. Но я полагаю, что мы можем быть спокойны и конкурентоспособны на Нюрбургринге".
Так что можно сказать об этом уик-энде? В последней гонке в Канаде Хуан-Пабло Монтойя на Williams смог оттеснить Шумахера на вторую позицию на стартовой решетке, провел очень сильную гонку и вынужден был сойти из-за поломки двигателя. Нынешний чемпион мира считает, что и в этот раз основную конкуренцию будет создавать дуэт из Williams.
"Тем не менее, ясно видно, что борьба становится плотнее. Об этом можно судить хотя бы потому, что в двух последних гонках нам не удалось завоевать поулы. Думаю, что подобное возможно и на Нюрбургринге. Полагаю, что BMW-Williams там будет очень хороша. В Канаде, если бы они не столкнулись с техническими проблемами, они были бы впереди McLaren Mercedes. Я считаю, что они будут сильнее McLaren. В целом, Серебряные стрелы прогрессируют и серьезно улучшают свои машины, но BMW-Williams по-прежнему определенно быстрее. Машинам McLaren подходят трассы, где необходимо хорошее сцепление с трассой, но Нюрбургринг не относится к их числу. Важную роль будут играть покрышки. Остается только подождать и увидеть, чьи покрышки окажутся лучше в данных условиях".
Естественно, Михаэль с нетерпением ждёт гонки на Нюрбургринге, поскольку рядом находится его родной город Керпен. Как и большинство других пилотов, у Михаэля много воспоминаний, связанных с этим автодромом.
"Я прекрасно помню свою первую гонку на Нюрбургринге. Я был за рулем Volkswagen Polo G40 в гонке Формулы-Ford, и рядом со мной был мистер Бергмейстер, который знал эту трассу гораздо лучше меня. Это было очень давно, и мы гоняли по нынешней трассе, правда на ней не было недавно появившихся изменений, которых я еще не видел. Несколькими годами спустя, я здесь ездил на Mercedes 190 по 'Nordscheife' [старое кольцо Нюрбургринга - прим. ред.]. Когда я финишировал, машину необходимо было заново собирать! Старое кольцо действительно очень интересное, как на очень длинных американских горках. Само собой разумеется, что я в предвкушении уик-энда, поскольку домашняя гонка всегда приносит особое удовольствие. Больше всего мне нравится атмосфера на прогревочном круге в воскресенье. Это всегда что-то особенное, благодаря всем болельщикам, которые шлют мне столько теплых приветствий".