Гран-При Великобритании. Bridgestone после гонки. Пресс-релиз

Эдриан Ньюи, технический директор McLaren:

"Мика провел безупречную гонку и прошел Михаэля, что было крайне необходимо, так как Ferrari довольно неожиданно для нас решили использовать стратегию одного пит-стопа. Результат же Дэвида был очень разочаровывающим, так как он был в очень выгодной позиции. После столкновения с Ярно Трулли мы решали, зазывать ли его в боксы, так как по его сообщениям, поведение машины стало довольно странным. А затем он вообще выбыл из гонки. Корпус его машины был сильно поврежден. Шины хорошо показали себя в течение всего уик-энда, чем мы очень довольны".

Росс Браун, технический директор Ferrari:

"Со стратегией двух пит-стопов мы были бы быстрее, но мы также знали, что Мика будет сегодня очень агрессивен. Он был очень быстр и ему нечего было терять, а мы по известным причинам внимательнее следили за Дэвидом. В середине гонки с машиной возникли небольшие проблемы, которые исчезли к концу дистанции, но в целом сегодня мы были недостаточно хороши. Впрочем, второе и третье места - тоже неплохой результат. Шины вели себя хорошо, о чем свидетельствует количество кругов, пройденных по столь требовательной к резине трассе, а также то, что Михаэль смог ускориться к концу гонки".

Хисао Суганума, технический директор Bridgestone:

"Гоночная резина вела себя хорошо, что подтверждается высокой скоростью Ferrari и McLaren при разных стратегиях пит-стопов. Во-первых, хотел бы поздравить Мику, а во вторых, я рад тому, что весь подиум занят гонщиками, использовавшими Bridgestone. За этот уик-энд мы смогли собрать полезную инфрмацию о работе шин для сухой и влажной погоды, что очень пригодится нам в будущем".