Jaguar твёрдо намерена начать тесты уже на новой машине

Большинство команд должны начать предсезонную подготовку 8 января 2002 года в Барселоне. И только Toyota, BAR и Jaguar намерены сделать это на новых машинах. Главный конструктор Jaguar Джон Рассел говорит, что незначительные изменения в правилах позволили ему почерпнуть множество уроков, которые он использовал при переходе от R2 к R3.

Джон Рассел: "Стабильность в правилах в некотором смысле облегчает нашу работу. R2 стала приличной машиной для гоночных условий, но ниже того уровня, на который мы рассчитывали. В следующем году у нас будет собственная аэродинамическая труба, которая позволит справиться со многими проблемами, которые вызываются изменениями в правилах.Я много внимания уделяю эстетике и внешнему виду болида. Обидно, что в Формуле-1 правила сейчас достаточно чётко задают внешний вид машин. В этом случае не приходится полагаться на чутьё, если так можно выразиться, так как это чаще приводит лишь к ухудшению. Самой заметной разницей в современных машинах Ф-1 является форма дефлекторов и высота носового обтекателя. В этом году некоторые ещё пытались экспериментировать с передним антикрылом, но заднее настолько фиксировано правилами, что сложно пытаться использовать какие-либо новшества. К сожалению, наши симуляции показывают, что идеальных решений достаточно мало, к тому же большинство из них выглядит весьма схоже".