C днем рождения, Ник Хайдфельд!
10 мая Ник Хайдфельд отмечает свой 26-й день рождения, с чем мы его с удовольствием и поздравляем!
Ник начал свою карьеру в нежном возрасте - в девять лет в чемпионате по картингу клуба "Kerpen-Manheim". В возрасте 13-ти лет он впервые принял участие в чемпионате по картингу DMV Северной Вестфалии и завоевал пятое место в кубке Северной Вестфалии. В следующем, 1991 году, он был третьим в юниорском ADAC Trophy и стал членом национальной юниорской команды ADAC, а также победителем Международной гонки CIK.
В 1992 году он занял пятое место в чемпионате Германии по картингу среди юниоров, после чего заработал право участвовать в мировом чемпионате в Лавале (Франция, Формула А). В 1994 году он одержал победу в германской Формуле-Ford 1600, выиграв восемь из девяти гонок. В 1995 году последовала еще одна победа в международном германском чемпионате FF1800 с четырьмя первыми местами и пятью подиумами, а кроме того Ник стал участником германского чемпионата Формулы-Ford 1800.
В 1996 году он пришел в Германский чемпионат Формулы-3 в составе команды Opal Team BSR. Там он трижды победил и в итоге закончил его третьим. Он взял поул-позицию в Гран-При Макао, стал победителем первого этапа и обладателем итогового 6-го места. В 1997 году он пришел в Mercedes в качестве пилота-юниора и подписал контракт на тесты с West McLaren Mercedes. Одновременно он продолжал выступать за Opal в немецкой Формуле-3 и выиграл там титул. Ник был участником международого чемпионата FIA Формулы-3000 в 1998 году, где одержал победы в Монако, Хоккенхайме и Хунгароринге. У него на счету два поула и два лучших круга в этом сезоне.
1999 год - Ник все еще тест-пилот McLaren и чемпион Формулы-3 в команде West с 53 очками за сезон. Он дебютировал в Формуле-1 в 2000 году в команде Prost, однако год выдался для него очень тяжелым, и первым впечатлением стало разочарование от постоянных неудач. Перейдя в Sauber в 2001 году, Ник впервые поднялся на подиум: третье место в Гран-При Бразилии. Ему удалось закончить чемпионат на восьмом месте с 12-ю очками, что помогло швейцарской команде стать четвертой в Кубке конструкторов - лучший финиш для команды! Ник остался в команде на 2002 год, став партнером еще одной восходящей звезды Фелипе Массы, однако команда по результатам сезона откатилась на пятое место, а Ник набрал лишь семь очков.
В 2003 году он снова приобрел нового напарника, но на этот раз им стал отнюдь не новичок, а ветеран Формулы-1 и соотечественник Ника Хайнц-Харальд Френтцен. Прошло уже пять гонок, и Ник пока имеет только одно очко против семи у Френтцена. Пожелаем же ему удачи! С днем рождения, Ник!