Круг по Хунгарорингу с Кими Райкконеном
Кими Райкконен: "Линию старт-финиш в Хунгароринге пересекаешь на скорости 290 км/ч на седьмой передаче, разгоняясь к первому повороту. Это правый поворот на 180 градусов, уходящий вниз под горку, с весьма странным профилем - там постоянно возникает недостаточная поворачиваемость. В этом году он был перестроен. Скорость падает до 120 км/ч.
После выхода из поворота на короткой прямой, ведущей ко второму повороту, разгоняешься до 225 км/ч на четвертой передаче. Второй поворот, длинный левый, весь проходится на второй передаче, на скорости около 80 км/ч. Сразу за ним начинается третий правый, скорость возрастает до 225 км/ч, а на выходе попадаешь на заднюю прямую.
Разгон по задней прямой до 285 км/ч и седьмой передачи, быстрый удар по тормозам и вход в скоростной четвертый поворот. Переключаешься на четвертую передачу и проходишь его на 200 км/ч. Затем начинается подъем, скорость увеличивается до 217 км/ч, но ты еще в четвертом повороте и уже подходишь к пятому. Этот длинный ухабистый правый поворот проходится на третьей передаче со скоростью 128 км/ч.
Затем резко нажимаешь газ на короткой прямой, выводящей к шикане "вправо-влево" - шестому и седьмому повороту. В седьмом скорость уже около 90 км/ч и вторая передача. Шикана выходит к восьмому, левому, повороту: третья передача и 128 км/ч, сразу за которым следует рывок вправо в девятый поворот. Здесь очень важно поддерживать хорошую скорость на выходе и в небольшом левом изгибе - десятом повороте, разгоняясь до 225 км/ч на пятой передаче.
Потом мягкое касание педали тормоза перед одиннадцатым, правым, поворотом. Трасса в нем сужается, а скорость держится в районе 180 км/ч. Несколько мгновений в полный газ, и вот уже обновленный двенадцатый поворот - вправо под 90 градусов. Перед ним тормозишь с 235 км/ч до 160 км/ч. На подходе к тринадцатому повороту разгоняешься до 217 км/ч на четвертой передаче и жестко тормозишь на входе в эту левую шпильку, сбрасывая скорость до 80 км/ч на второй передаче. Последний правый поворот проходится на третьей передаче на 136 км/ч и снова выводит тебя на прямую старт-финиш".