1

Бриаторе уверен в своей команде

Глава команды Renault Флавио Бриаторе уверен в своей команде, что его команда продолжит свои успешные выступления и в сезоне 2004 года, и победит как минимум в одном Гран-При, как это она сделала в сезоне 2003 года, несмотря на радикальное изменение концепции двигателя.

Команда решила прекратить работать с инновационным двигателем с широким углом развала цилиндров в 110 градусов и перейти на более традиционный двигатель с углом развала цилиндров в 90 градусов. Несмотря на то, что двигатель с широким углом развала цилиндров обладал низким центром тяжести, что очень положительно сказывалось на поведении болида, тем не менее, было очень сложно достичь хорошей надежности этого двигателя, при этом не потеряв в мощности.

Флавио Бриаторе: "У нас была дискуссия на эту тему более восьми месяцев назад, и было предостаточно времени на разработку болида, в который можно было бы установить двигатель с традиционной конфигурацией. За последние два года мы очень много узнали об интеграции, так что теперь это нас особо не тревожит. Технический директор команды Боб Белл и главный конструктор Марк Смит, проделали просто фантастическую работу.

Более того, команда уже нацелена на разработку двигателя для сезона 2005 года. Мы чувствуем уверенность в том, что мы все сможем сделать. А чувство уверенности очень важно.

Согласно новым правилам, надежность двигателя должна распространятся на 700 км как минимум, что подразумевает несколько другие технические решения. Мы проделали всю возможную работу в отведенное время и новые разработки появятся в скором времени. В данный момент все выглядит очень хорошо первый тест на выносливость прошел очень хорошо".

Комментарии
По дате
Лучшие
Актуальные
Главные новости
Последние новости