Гран-При Германии. Toyota перед гонкой. Пресс-релиз

Едва закончился Гран-При Франции, как уже через неделю стартует этап в Германии, после которого у команд будет трехнедельный перерыв. Как и их коллеги, команда Panasonic Toyota Racing располагает только двумя днями на то, чтобы подготовить свои три болида и отправить их в Хоккенхайм. Гран-При Германии в этом году станет новым этапом для всех, потому что трасса Хоккенхайм была полностью перестроена с прошлогодней гонки. Старый круг длиной 6.825 км, на котором средняя скорость болидов была около 230 км/ч, был заменен на более компактный длиной 4.574 км, и ожидаемая скорость на нем составит примерно 190 км/ч. Перестройка полностью изменила характер трассы, и если раньше здесь машины дважды на круге примерно по 17 секунд могли идти на максимальной скорости, то теперь они будут разгоняться до предельной скорости только один раз, и только в течение 7 секунд. На этой неделе совсем не будет возможности для тестов, поэтому вся подготовка команды Toyota к гонке проходила на фабрике в Кельне. В Гран-При Франции команду постигли два отказа двигателя, и потому нужно было срочно разобраться в причинах, а также было решено провести симуляцию предстоящей гонки на трассе Хоккенхайм, чтобы подобрать примерные настройки.

Мика Сало был очень расстроен своей неудачей во Франции, но он понимает, что подобные проблемы могут ожидать любую команду, если это ее первый сезон в гонках, и потому он надеется в Германии по крайней мере финишировать. Если у всех пилотов этот уик-энд начнется с изучения новой трассы, то для Алана Макниша это еще и первый Гран-При Германии за рулем болида Формулы-1. Хотя он считает, что старая планировка подходила бы их машине лучше, но все же ждет сильного уик-энда и надеется набрать здесь первое свое очко в зачет чемпионата.

Мика Сало: "У нас были трудности во Франции, но я знаю, что это лишь часть процесса обучения. В Хоккенхайме будет новая трасса, которую я ни разу не видел. Было бы неправильно заранее прогнозировать, как я поеду там. Увидим, когда окажемся на месте. Команда всю неделю работала с машинами, чтобы убедиться, что сделано все возможное к следующему этапу. А моя цель после недавних сходов просто финишировать в этой гонке".

Алан Макниш: "Как и большинство пилотов, я никогда не видел новый Хоккенхайм. На бумаге трасса выглядит довольно интересной, хотя я думаю, что старый круг, с длинными прямыми, больше подходил нашим болидам. Но я чувствую в себе уверенность перед выходом на трассу, где никто ни разу не был. В нескольких последних гонках для нас ключевым фактором становилась надежность машин, и команда усиленно работала над этим. Так что сейчас главной нашей целью будет довести гонку до конца".

Уве Андерсон (глава команды): "Франция нас разочаровала, это были первые отказы двигателей в гонке, но вместе с тем это было не так уж фатально, учитывая нашу позицию на стартовой решетке. Но в Хоккенхайме мы будем стартовать немного в другом положении относительно других команд, поскольку эта трасса новая для всех без исключения, так что мы надеемся, что этот уик-энд будет лучше и обе наши машины доберутся до финиша".

Два Гран-При, идущих прямо друг за другом, представляют определенные трудности для команд. Грузовики всех 11 команд должны были прибыть на трассу вчера днем, то есть у Panasonic Toyota Racing было только два дня на переброску своей "конюшни" из французской Бургундии в Хоккенхайм. Сначала инженерам пришлось перебрать обе гоночные машины прямо в боксах Маньи-Кур, затем команда загрузила свои 25 тонн оборудования, которое обычно берут с собой на гонку, и все это преодолело 800 км по дороге из Невера в Хоккенхайм. А уже через 48 часов команда Panasonic Toyota Racing будет готова начать 12-й этап чемпионата Формулы-1 в Германии!