Гран-При Германии. BAR после гонки. Пресс-релиз

Команда Lucky Strike B.A.R Honda подошла к Гран-При Германии с надеждой на успешное выступление благодаря отличной квалификации Оливье Паниса, который добился лучшего в сезоне результата в субботней сессии. Однако оптимистическим надеждам не суждено было сбыться. На 40-м круге, когда французский гонщик шел на шестом месте, он вынужден был досрочно завершить гонку из-за проблем с двигателем. Его партнеру по команде, Жаку Вильневу тоже не повезло. В начале гонки он боролся с проблемой избыточной поворачиваемости, а на 28 круге сошел с трассы из-за поломки коробки передач.

Оливье Панис (не финишировал): "Конечно же, я очень разочарован тем фактом, что мне не удалось завершить гонку, учитывая очень удачное начало уик-энда. Я потерял несколько мест на старте, но потом сделал все возможное, чтобы отыграть их. На протяжении всей гонки мне приходилось вести очень упорную борьбу, и после того, как я вышел из трафика, я улучшал время с каждым кругом. До первого пит-стопа машина вела себя замечательно, но потом я почувствовал, что что-то не так, и как оказалось, это были неполадки в двигателе. Все это очень печально, поскольку на этой трассе я выглядел очень конкурентоспособно. Я был доволен своим седьмым результатом по итогам квалификации, поскольку это было лучшая позиция на старте для нашей команды в этом сезоне. Я шел в очках, когда вынужден был сойти, поэтому мы так и не узнаем, как все могло закончиться. Возможно, наиболее важным моментом является то, что здесь мы почувствовали, что сделали вместе с нашими партнерами из Honda большой шаг вперед. Машина шла очень быстро на протяжении всего уик-энда, и я уверен, что впереди нас ждут пять отличных гонок".

Жак Вильнев (не финишировал): "Как команда, мы были здесь очень конкурентоспособны, но итог этого сложного уик-энда оказался разочаровывающим. До моего первого пит-стопа машиной было сложно управлять из-за проблем с избыточной поворачиваемостью, но после дозаправки и смены резины все пришло в норму. С этого момента для меня началась настоящая гонка, и я смог начать атаковать. По сравнению с нашими соперниками мы были достаточно быстры, и я начал отыгрывать позиции. Потом, к сожалению, возникли неполадки с коробкой передач, и гонка была для меня закончена. Все это разочаровывает, но по ходу этого уик-энда мы осознали, что в команде наметились положительные тенденции. На этой трассе двигатель работал отлично, что позволяет надеяться на то, что мы сможем еще прибавить на заключительном отрезке сезона. Весь год команда упорно работала и сейчас заслужила небольшой отдых. Конечно же, необходимо сделать определенную работу для подготовки к следующей гонке, но время для этого вполне достаточно. Трасса в Венгрии также очень требовательна с точки зрения физической подготовки, поэтому помимо намеченного отдыха с Элли я планирую продолжить работу с моим персональным тренером Эрвином".

Дэвид Ричардс (руководитель команды): "В этот уик-энд команда могла надеяться на большее, но, к сожалению, мы не смогли довести неплохое начало до значимого результата. По тому, как все складывалось в начале, можно было полагать, что мы будем выглядеть здесь достаточно конкурентоспособно, поскольку, несмотря на первый опыт на новой трассе, нам удалось добиться здесь лучшего результата сезона в квалификации. Команда начала гонку с большим оптимизмом и надеждой на финиш в очках. Оливье шел на шестой позиции во второй половине гонки, но двигатель на его машине вышел из строя. У Жака тоже была возможность побороться за очки, но и он стал жертвой технических неисправностей. Но, несмотря на это, мы очень довольны тем прогрессом, который сделали за этот уик-энд, особенно, что касается существенного прорыва в улучшении мотора Honda. Теперь команда собирается немного отдохнуть перед тем, как снова взяться за работу для подготовки к Гран-При Венгрии".