FIA не будет менять правил о HANS

Введение новой системы защиты головы и шеи HANS в начале этого сезона было встречено с разными настроениями. Но FIA заявила, что у нее нет планов менять саму систему или делать ее применение добровольным.

Номер два команды Ferrari Рубенс Баррикелло был особенно красноречив в своем недовольстве этим приспособлением, которое послужило причиной его аварии в Австралии. Затем он получил специальное разрешение ездить без нее в Малайзии, утвержденное доктором Уоткинсом. После гонки в Малайзии из-за мучительной боли и онемения руки, вызванных системой HANS, в госпиталь отправился Джастин Уилсон, который из-за этого даже не смог закончить Гран-При. Дэвид Култхард, который выиграл гонку в Мельбурне с HANS на шее, тоже тем не менее раскритиковал ее, заявив, что она не прошла достаточного количества тестов, чтобы можно было быть уверенным в ее полной безопасности.

Однако, информация из FIA в британской "Daily Telegraph" говорит о том, что у федерации нет планов менять что-то в правилах относительно HANS: "Очевидно, что HANS заметно повышает безопасность пилота. Такая система применяется в гонках уже десять лет, около 3000 приспособлений находятся в постоянном использовании последние два года, и все ее разновидности в американских автогонках подтвердили целесообразность ее применения. Команды Формулы-1 с апреля 2001 года знали о том, что система будет введена для обязательного применения, и им следовало больше внимания уделять ее тестам".