Гран-При Германии. "Макларен" после гонки

Дэвид Култхард

(2-й, + 1:05.459): "Я очень рад такому результату после всех трудностей минувшего уик-энда. Старт мне удался, и я отыграл несколько позиций. К сожалению, Кими попал в аварию в первом повороте, и, конечно же, команде это стоило драгоценных очков, но я рад, что с ним все в порядке. Большую часть гонки баланс моей машины был неплохим, я имел возможность беречь покрышки, поэтому, когда у Михаэля и Ярно резина начала портиться, я мог атаковать. Так же, как и Михаэль, я попытался пройти Ярно, но заехал в шпильку слишком широко, поэтому пришлось ждать нового удобного случая, и он подвернулся, когда мы ехали мимо трибун Mercedes, и Ярно допустил ошибку. Мне бы хотелось добиться такого же успеха в следующей гонке, через три недели, и я жду с нетерпением новой возможности выйти на старт".

Кими Райкконен (н/ф, авария): "Со старта я ушел очень стремительно и тут же переместился на внешнюю траекторию для обгона. Я уже прошел Баррикелло, когда он въехал в мою заднюю покрышку. Мне оставалось только ждать, пока сломанный болид не остановится в заграждении из покрышек. Я не знаю, кто виноват в этой аварии, да это и не так важно, так как поделать все равно ничего нельзя, но, по крайней мере, со мной все в порядке, за исключением незначительных ушибов. Мы потеряли позиции в чемпионате, но на этом все не заканчивается, впереди еще четыре гонки и много не разыгранных очков".

Рон Деннис, глава команды: "Еще один день, когда фортуна по-разному отнеслась к нашим гонщикам, однако гонка сегодня была очень увлекательной и очень зрелищной. Сход Кими - это цепная реакция после того, как неудачно стартовал Рубенс, но в гонках бывает всякое. Дэвид пилотировал великолепно, и команда вовремя приняла решение изменить стратегию, снизив количество пит-стопов до двух. Несомненно, что похожее решение других команд привело их в конечном итоге к серьезным проблемам с покрышками. Наши поздравления Michelin, чьи покрышки просто превосходно справились с экстремально высокими температурами. Так жарко в Формуле-1 бывает не так уж часто".

Норберт Хауг, спортивный директор Mercedes: "Кими стартовал как ракета, но, увы, он стал жертвой столкновения в первом же повороте. Дэвид ехал великолепно, и стратегию команда выбрала верно, и Кими мог бы выступить здесь также на высоком уровне. Наши поздравления BMW Williams и Хуану-Пабло Монтойе".