Сэртиз знает причину сходов Сато

В последнее время очень часто Такуму Сато подводит двигатель. Чемпион 1964 года Джон Сэртиз считает, что машина японца используется в качестве своеобразного полигона мотористы Honda испытывают на его BAR опытные образцы узлов.

В то же время на машине Дженсона Баттона ставятся проверенные узлы. В итоге Дженсон иногда проигрывает в скорости, однако стабильно добирается до финиша. Как результат, Баттон сейчас идет третьим в чемпионате пилотов.

В свое время Сэртиз выступал за заводскую команду Honda, и даже выиграл одну гонку Гран-При Италии 1967 года.