Гран-При Австрии. McLaren перед гонкой. Пресс-релиз

После Гран-При Испании West McLaren Mercedes проводил тесты в Валенсии (Испания). Во время четырехдневной сессии к Дэвиду Култхарду и Кими Райкконену присоединились Алекс Вюрц и Даррен Тернер. Команда имеет отличный послужной список на A1-Ring: в каждой гонке, проводившейся на новой трассе, гонщики West McLaren Mercedes оказывались на подиуме. Также команда может похвастаться двумя победными дублями: Мика Хаккинен и Дэвид Култхард финишировали на 1-2 местах в сезонах 1998 и 2000. В сезоне-2001 Дэвид выиграл Гран-При Австрии, а Кими пришел к финишу четвертым.

Дэвид Култхард: "Меня обнадежил мой второй финиш на подиуме в сезоне-2002 на Гран-При Испании, и теперь я надеюсь продолжить в том же духе в Австрии, где, кстати, я проведу 130-й Гран-При в карьере. Мне нравится ездить на трассе A1-Ring, у меня здесь хороший послужной список. Здесь я одержал победу в прошлом году, а перед этим четыре гонки подряд приходил вторым. A1-Ring напоминает трассу для картинга, ее длина очень небольшая. Также она славится самым быстрым временем прохождения круга из всех нынешних трасс Ф-1. Ее рекорд - 1:10.843 - я установил в 2001 году".

Кими Райкконен: "Сочетание медленных поворотов и быстрых прямых требует компромисса в конфигурациях прижимной силы и оптимизации настроек к различным испытаниям, которые способна приготовить эта трасса. Здесь есть несколько хороших возможностей для обгона - в особенности это касается двух первых поворотов Castrol и Remus Kurves. Но не забывайте, что опасный правый поворот Castrol зачастую является местом стартовых аварий. В прошлом году я провел стабильную гонку в Австрии, заняв четвертое место - мой лучший результат в сезоне-2002. Я надеюсь улучшить свои позиции в этом году"

Мартин Уитмарш (управляющий директор): "West McLaren Mercedes хорошо потрудилась за то время, которое прошло после Гран-При Испании, в целях продвижения вперед и улучшения уровня выступлений. На прошлой неделе в Валенсии мы провели продуктивную серию тестов, проехав в общей сложности 1800 км, и теперь ждем испытаний, которые подготовил для нас Гран-При Австрии".