Результаты тестов в Валенсии, 15 мая

Мика Хаккинен подтверждает свою хорошую форму на солнечной трассе Валнсия. При температуре воздуха 28 градусов возле трека достаточно тепло, чтобы загорать, но пилоты сосредоточились вместо этого на прохождении максимального количества кругов, чтобы решить преследовавшие их на Гран-При Австрии проблемы.

С утра трасса была очень грязной, что уменьшало сцепление колес и замедляло машины, но Хаккинен всё же установил новый рекорд круга, еще раз улучшив его днем. Шесть раз красные флаги прерывали работу: Рикардо Хонта остановился из-за проблем с коробкой передач, Мика Хаккинен и Энрике Бернольди развернулись на трассе в разных местах, Лучано Бурти остановился со сломанным топливным насосом, и у Бернольди заглох двигатель на пит-лейн.

Команда Prost работала над новой аэродинамикой, но не сумели завершить работу из-за упомянутых проблем с топливным насосом. Arrows также работала с аэродинамикой, под личным руководством технического директора Майка Куглана.

Марк Жене продолжил работу с контролем тяги, поскольку этим элементом команда Williams BMW не довольна, а Jordan работала над стартами, пытаясь избежать в будущем повторения Гран-При Австрии, когда оба пилота команды заглохли на старте. Несмотря на большое количество проведенных стартов, никаких проблем не было. Sauber работала над контролем тяги, с учетом заглохшего Ника Хайдфельда, и над резиной.

Bridgestone предложил командам один новый состав резины, и одну новую конфигурацию в этот день, и были особенно довольны новой структурой резины, предназначенной специально для Монако, поскольку она обеспечивает лучшее сцепление передних колес и соответственно лучшую поворачиваемость. Это особенно важно на узких и извилистых улочках Монте Карло.

На следующий день планируется прибытие Jaguar и BAR, хотя Жак Вильнев не сможет присоединиться к команде по причине здоровья.