Гран-при Венгрии: "Макларен" после квалификации

Пилот West McLaren Mercedes Дэвид Култхард начнёт воскресную гонку Гран-При Венгрии со второй позиции, после того как показал в сегодняшней квалификации результат 1:14.860 в необычайно жарких условиях. Дэвид показал лучшее время на второй попытке. Победитель прошлогоднего Гран-при Венгрии Мика Хаккинен занял в квалификации 6-е место с результатом 1:15.411, который показал в самой первой попытке.

Дэвид Култхард: "После того, как вчера я повредил шасси, сегодня пришлось использовать новое. Но я даже не знал этого, пока механики не сказали до скольки они вчера работали. Обычно небольшая разница между двумя шасси ощущается, но машина вела себя абсолютно так же, как и вчера - ребята из команды здорово поработали. Я прервал первую попытку из-за того, что Френтцен помешал мне. Лучший результат был во второй попытке, но я его так и не смог улучшить. В третий слишком широко вошёл в один из поворотов, а последняя попытка была не очень хорошей в целом. Я не думаю, что мы могли завоевать сегодня поул, но уверен, что могли подобраться поближе к Михаэлю. Обычно в этом году мы быстрее в гонке, поэтому просто посмотрим, что произойдёт завтра. Природа трассы очень схожа с Монако, поэтому очень важно хорошо стартовать, так как обгонять трудно".

Мика Хаккинен: "К сожалению, мы не смогли добиться желаемой управляемости машины. Мне пришлось прервать свою единственную "приличную" попытку, когда задний мост сорвало в одном из поворотов. Гонка здесь будет трудной физически и технически, поэтому всё возможно. Теперь мы попытаемся улучшить машину до завтра, как это уже не раз удавалось в этом сезоне".

Рон Деннис: "Позиция Дэвида на первом ряду - это практически наилучшее место, с которого можно стартовать на Гран-при Венгрии. Хотя по лучшим результатам на секторах время Дэвида было бы ближе к поулу, реальность заключается в том, что здесь мы не настолько конкурентоспособны, как к тому привыкли. Квалификационный результат Мики обусловлен траффиком и менее оптимизированными настройкми".

Норберт Хауг: "Венгрия и Монако являются наиболее сложными трассами для обгона, и пусть даже Дэвид разочарован отставанием от поула, он должен быть рад месту на первом ряду. Тренировка Мика была испорчена, что и повлияло на его стартовую позицию".